パナソニック「漕がない自転車」発表 [256556981]->画像>15枚

「漕がない自転車」登場　国内主要大手で初　価格は23万4000円　電機メーカーの知見生かす

電機メーカーの知見を生かした「漕がない自転車」が発表されました。

パナソニックサイクルテックが発表した自転車はモーターで動きます。1回の充電の走行距離はおよそ40キロです。電動アシスト自転車を開発してきたノウハウを生かし、座って運転できメンテナンスがしやすい自転車タイプにしました。

電動キックボードと同じく免許は不要ですが、時速20キロ以下で走ることやナンバープレートを取得するなどの条件があります。

小型の電動モビリティは手軽な移動手段として期待される一方、交通ルールの認識が課題とされています。今後、マナーの啓発活動と合わせて販売を強化する方針です。
価格は23万4000円です。
https://news.tv-asahi.co.jp/news_economy/articles/000455383.html?display=full

パナソニック初の特定小型原付　乗りやすく安全、自転車バッテリー共用も
https://kaden.watch.impress.co.jp/docs/news/2049293.html

ただの原付では？

👮「ええやん❤なんぼなん？」

それバイクじゃね

これって道路交通法上だとどういう扱いになるんだろうね
ペダルレスだと原動機付自転車扱いで免許とヘルメット必須になるんじゃないか

航続距離40kmって話にならんな
毎日充電するとしてもせめて80kmは持たせてくれよ

合法モペット的な？

ペダル付いてないのか、バッテリー切れが怖いな。

LUUPみたいのに法律に穴をあけられたんだから
規制の強いモペットよりそっち出すわな

バッテリー切れ起こしたら押すしかないか

ただの電動バイクじゃん

ナンバーいるのか

歩道が地獄になるね

ナンバープレートがあるのに免許不要とはダブルスタンダード

自転車じゃないやん

後ろに箱つけた電動バイク化したチャリのがよくない？

商品画像：
　

>>5
もしかして特定小型原付がわからないくらい古いAIなのか

トレッドミルに車輪付けたみたいな乗り物あったよな

それバイクやろ

つまり原動機がついた自転車ってことですかすごいですね

>>17
ナンバープレトがぎりぎり見えづらくするテクニック

そういうのじゃなくて
充電なしで平坦な道漕いでるときのエネルギーをバッテリーに溜めて坂道でアシスト入るみたいなのが欲しいんだが

原付じゃん」

免許は必要なのか？

それバイク

スズキのイーポ待ち
あっちはペダルも付いてるし

>>12
あと自賠責も

ペダル排除して足置く場所がほしいな

あとタイヤも太くしてほしい

モペットとの違いは？

紛らわしいな

戦いの海や悲しみの海はどうするんだよ

>>17
電動スクーターやろなんで自転車型にするんやろ

走行距離：40km
歩道モード：最高6km/h
車道モード：最高20km/h

パナソニック、漕がないママチャリ「MU」　特定原付に参入

漕がないとバレるやん

原付きの代わりにこういうの乗れってことなんやろ

>>30
各種スペックが法律で定められた範囲に収まっている点

スクーターだよねこれ

パナソニック、初の特定小型原動機付自転車「MU（エムユー）」を発売

>> 電動キックボードと同じく免許は不要ですが、時速20キロ以下で走ることや、ナンバープレートを取得するなどの条件があります。

これを許したら中華電動自転車も速度制限守ればいいってことにならないか

ほならグリップでスピード調整するんか？

チェーンドライブの意味あんの？

>>5
>>25
登録は必要だけど免許は不要

そもそも原動機付「自転車」って自転車じゃないじゃん!?

>>35
なんで前カゴねえんだよ

遅い原付きですよね

>>6
時速20km以下だぞ
そんなチンタラ速度の乗り物で時間かけて遠くまで行くとか阿呆だろ
航続距離伸ばすならバッテリも重くなるだろうし

>>34
細くて軽い方が取り回しいいでしょ

特定原付
最高速度20km/h以下
運転に免許は不要
ナンバープレートの登録
自賠責保険への加入
ヘルメットの着用が義務

こがなくても法律は守ってるぞ

うしろカゴは別売り

いやあぶねえだろ　こういう脱法バイクが歩道走るのをホイホイみとめんなよ

中国製が暴走しまくってて悪名高いモペッドではないんやな

法規制で最大時速20キロ以下なら電動アシスト自転車以下やんけ

>>53
「特定原付」とは、令和5年7月1日から施行された「特定小型原動機付自転車」のことです。

脱法じゃない
お前が古いだけ

止まらない自転車

なら原付でいいだろ🥺

劣化電動アシストだろ

>>42
むしろ規定にしたがってダメなことってなに？

スピードはバイクのアクセルみたいな感じなのかな

スペック

免許もってない主婦が運転するから怖いですね
ノールック横断とか
都会だと元々狭い道の車道で子供乗せて走るので
余計怖いですけど

>>44
バイクもほぼみんなチェーンで駆動されとるが…
BMWのみたいな変態バイクはともかく

ちなみに原付との違いは歩行者モード（6km以下）にすれは歩道もOKなところ

>>51
ほならナンバープレート不要なモペットの方がええやん

ケンモメンはセニアカーだから

>>52
まあ前かごもオプションで出るんだろうな

出川バイクよりも長い距離もつじゃん

電動アシストの方がいいな

やってる感の象徴のような商品

>>51
ヘルメットは努力義務

安倍らが小型モビリティを推進した理由が
外国人観光客に乗せたいだったから
免許とメットは無くても合法にした

ただの特定小型原付やん

電動アシスト自転車に比べてデメリットだらけだし買う意味なし

普通の電アシを超える利便性がこの価格にそこまであるかなぁ？
一切漕がないで良いのは楽ではあるだろうけどさ

折りたたみのオフタイムを使ってスズキと共同でテストしてたやつか。
まあ、売れないだろうな

ヘルメットはいらんのか？

ドコモのシェアサイクルがパナソニックの電動アシストだし本命はそっちへの導入かな

モペットの取り締まり厳しくしないと要らんだろこれ

これでウーバーやってええの？

ゴミスペックなのにアシスト自転車の倍の値段
夫の年収2500万の妻なら買うのだろう

>>77
努力義務だけど必須義務ではない

原付き

>>73
マジかー、なら近所のコンビニいくまで時速6kmでちんたらいくのにいいな

ただの電動バイクでは

脱がない風呂

>>67
モペットは原付だから
ナンバー
自賠責
免許
メット
これらが普通に必要

高すぎワロタ

ナンバープレートがいるチャリってなんだよ

電池切れのリスクでかすぎないか？

そりゃあ1万人リストラするわけだ
こんな会社に未来は無い

電動バイクを自転車って言うの止めてくれる？

>>81
これまで原付使ってた業務用の代換に普及させたいんじゃない？

原付やん
ナンバープレート不要ならちょっと欲しかったかも

たっっっっっっか

50ccバイクも無くなるし
こういうのが支持されていくかもな

>>90
たし🦀

>>35
「漕がないママチャリ」なんて名称にしたら後ろに椅子つけて子供座らせる馬鹿が出てきそう

>>42
ちゃんと規制クリアしてるなら問題ないぞ

空飛ぶクルマかよ

原チャリ

バイクで良くね

むしろ「漕ぐ自動車」がほしいわ
運ちゃんとかは睡眠対策になるだろ

それもはや原付なのでは

航続距離3倍にしてから出直せ40kmとか近所ちょろっと回ったら終わりじゃねえか

>>17
ああペダル無しなのか
らったっただな

これならセニアカーでええやん
スーパーとかにも突撃して買い物できるぞ

50ccが消えて新基準のも30キロ制限だから、これでええわってなる人もおるんやろ

>>50
普段使いなら積載スペースあったほうがよくね

電動自転車と同じ形をしたキックボードかｗ

駅までいきたいからメットなしでやすいのたのむ

原付がバカみてえじゃん

わざわざチェーン使う必要あるか

誰もやらないモード切り替え機能w
もはや歩道は原付が爆走してるのと同じ状態なんだが

こういうのに「原付でいいじゃん」って言ってくるガイジって何なん

ハローサイクリングで特定小型乗ったけどスポーツタイプ電アシの方が良かった

ほんとだせーなパナもブリヂストンも

>>115
やめたれw

まだ潰れてなかったんだパナ

>>17
免許いらんならバカ売れするやろと思ったけど
足置く場所ないし疲れそうやな

原付は歩道走れないし差別化はできるか

電気代 タダだから こういうの 欲しいんだよね

白黒いいじゃん

>>17
足はどこに乗せるんだよこれ

自動配送ロボットを改良して歩道走行で遅くても
中で寝てる間に着くとかそんなの売り出してよ

ジャップが世界で通用しないわけだｗ

それ　スクーターじゃね？

ペダルを漕ぐからバランスがとれるのに
これゆっくり走ると逆に危ないだろ

>>17
見たところバッテリーも電動自転車と同じっぽいな
完全に漕がなくなった代わりに走行距離が1/3になった電動自転車って感じか

>>5
AIなんだから自分でわかるだろｗ

>>120
ガイジ

>>17
自転車の形状なのにペダルないのモヤモヤするw

>>124
ガイジ

マペッ

>>132
ガイジ
ps://pbs.twimg.com/media/G1qh0YMaAAQbK2T.jpg

luupで坂下る時20キロで勝手にブレーキかかるのほんとストレスだよなw

ループスレ立ちまくってるくせに特定小型原付知らないレスばかりでワラタw

パナソニックと付くだけでブランド代10万余計に払う
同程度で日本製で12万くらいだろ

>>137
結局じじいばっかのけんもめんは使ったことないから

>>124
よくみるとペダルがある

ええやん
けどキックボードは失敗やったと認めろ売国自民党

>>109
そういう人はそっち買うけどそうじゃない人は居るよね

まあいつ消えるか分からない怪しげなメーカーばかりの特定小型原付の中でとびきりの大手が参入ということが大きいかな

>>52
足置く場所あるな

しかしスピードがどれくらいかだな
遅いと自転車がいいし早いとコケる高齢者多そう

自転車に17ccのエンジン付いたやつあったじゃん
あれの焼き直しだろ

>>17
足の置き場無いの？

>>105
最高時速20キロだから4時間ちょろっとのサイクリングだな

自作できないの？

まあ政治家は金貰ってるだろうし警察も天下ってるからなこのビジネスで

>>146
ガイジ
ps://pbs.twimg.com/media/G1qh0YMaAAQbK2T.jpg

モペットもそうだけどこういう「法的に縛りは多いが一見するとチャリに見えて警察の取締りを緩くする」乗り物ってなんだろうな
公的に穴を潜って嫌悪感が出るわ

いわゆる電動モペットってやつ？

昔の原付きやん

それってYO

>>144
20キロやて

歩道を20キロで爆走する未来しか見えんw

自転車に関してはヨーロッパからおもしろいものが出てくるな
日本はどうもｲﾏｲﾁ。。

オートバイセコー

これでも原付スクーター扱いにしないんだろ？
詐欺政治家と汚職警官はすごいよねほんと

スレタイしか読まないガイジ

疲れたわ

嫌儲閉じるわ

>>150
どこに足置くんだよこれ

ナンバープレートヘルメット必要なら普通の原付きでよくね？
電動チャリと原付きの悪いとこ取りじゃん

>>5
ググれない無能AI

原付やん

これ半分ブリキのラビリンスだろ

小径車にするんじゃねーよクソが

バイクやん

>>162
原付きなんてうるさいもの頭が及第点の現代人は乗らないよ

歩道モードあるのはいいな。
自転車みたいに車道走りながら左右に微揺れするやつらよりは正しい使い方さえしていれば事故らなそう

車道走行は怖いわ、車と速度差ありすぎるし
車にひっかけられたら終了だし

特定小型の自転車型は扱いづらい

たぶんシェアサイクルで乗れるようになるからそれで一回どんな感じか試してみたい

時速10キロにして免許不要にして

ナンバー付けて自賠責加入必須の自転車

今や中高の通学チャリはほとんどが電動自転車だもんな
地方は車がないと生活できない？チャリでいいやんて思った

>>143
とりあえずキックボード型駆逐してくれるならそれに越したことはないわな

>>150
普通にきれいなモデルさんを一気にダサくする感じでワラタ

>>162
普通の原付っていうけどもう50ccの新型は出ないぞ
一番小さくても出力落とした125cc

この値段なら原付買うわ

>>175
チャリで買い物大変なんだよね

車体は着座式構造と路面の起伏や段差に適した自転車用タイヤを採用することで、安全で快適な走行を実現。また自転車部品を活用した扱いやすい設計により、自転車販売店での修理やメンテナンス対応を容易にすることで、自転車のように“ご自身のモビリティ”として、より多くの方にご利用いただける製品の実現を目指す方針としました。

そして、自転車メーカーとしてこだわってきた「くらし起点での製品設計」と「安全性に配慮した品質水準」を大切にしながら、特定小型原動機付自転車の開発に取り組みました。新製品はシート付きの自転車型で、バッテリーを含む多くの部品に電動アシスト自転車と共通のものを採用。その結果、これまで培ってきた自転車の製造技術とノウハウを採り入れた、漕がずに走れる、免許のいらない電動モビリティが完成しました。

さらに購入後の不安を軽減するため、当社では充実した保証制度を整備。初めて特定小型原動機付自転車を購入される方にも、長きにわたり安心して使い続けていただくため、もしもの時の「あんしんサービス」を提供します。

こんなん許可するなよ
原付でええやん

新しい交通ルールが次々出てきてるのに昭和の知識のままアップデートされないおじさん

槽がない

駅までいければいいんだよ
駅前は高いから一軒家買えない

こいつが歩道爆走するのか

>>183
やめたれw

原付きが消えるからガチで時速30キロで走る乗り物が出てきとる

田舎で誰も歩道歩いてないのに車道でよろよろしてる自転車爺さんガチで危ないのだがそんなのが更に増えそうで嫌だな

へえ今の電チャリへたってきたから次これにしようかな

通勤に使うにしても軽車両とバイクじゃ駐輪区分ことなるだろ、アフォじゃなのか

免許不要か

>>173
16才以上は免許不要

>>175
地方のバスがどんどん廃止傾向だし、生徒の通学手段みたいなのもあるのかもな

ペダルがないとバッテリー切れたらにっちもさっちも行かないだろ

20kmはおせぇよ。わいの街乗りクロスバイクで25〜30kmだからな

違法モペットなんてほぼ捕まらんしこんなクソ遅い自転車買うやついないだろ

>>140
それは足置き
ペダルとしての機能はない

>>176
どうやったってキックボードの方が安いし取り回しいいから無理だろうな
そもそも自転車やスクーターはダサいから嫌って層もいるだろうし

たけぇー原付き買える

>>5
最近出所してきたＡＩさん

>>175
チャリは雨の日キツすぎる

車輪が大きいから段差の乗り降り余裕だけどまさかこれで歩道走るバカいないよね

モババ火災ニュースの後だとあんまり印象良くないな

ちょっと欲しいかも

パニックどしたん

こういうの需要がマジでわからん
俺は少しでも運動になればと電アシ乗ってるけどこの値段なら原付買えるし走行距離もクソ過ぎだろ

電動キックボードと同じ枠か
椅子もあるしタイヤでかくて安定するしループは全部これにしろよ

これって法的に大丈夫なの？

>>151
で実際に締め付け喰らうのは普通のチャリっていう
意味のない規制だよ

>>189
年寄の自転車がやたらフラつくのはスピードが遅すぎるせいでジャイロ効果が働いてないからじゃねえの？
機械の力で最低限のスピードが出せるなら安定するだろ

これパナソニックサイクルテックで扱うのか

それ自転車なん？

>>169
時速6ｋｍなんてあまりに遅すぎて自転車()ぶん投げて普通に歩いた方がマシってなるぞｗｗ

>>23
めちゃめちゃ重くなるぞ
ダイナモ発電ライト知らない世代か

真横からと前から映した写真でナンバープレートの存在をなるべく隠す

色々面倒だから電動アシストでよくねってなるやつ

それなら原チャリの形でいいだろ

価格が安いならアレだけど、これもう原付き価格だよな。ええとこの子でなおかつ自転車が必要な子にしか売れない

自転車にエンジン付けました！
過去に戻ってるというか先取りしすぎたのかよく分からん

>>209
大丈夫

へー結構いいじゃん
3万くらいなら買いたい

原付きは販売終了ですよ？

すまん、ほんとすまん
スーパーカブでよくね？？

>>207
原付きは気軽じゃないんだよなぁ

出先で電池切れたらどうすんの？

>>224
君のイメージしてるスーパーカブはもう新しいのは販売されない

電動スクーターやん

法的に大丈夫？って聞いてるやつ

なんで法的にアウトなものをパナが出すと思ってるんだよ
知恵遅れかよ

歩道走行のためには時速６km以下表示灯必須にして　今後はすべての自転車

>>42
法律を守ればいいのは当たり前では
法治国家ってそういうことでしょ

>>229
やめたれw

ブリヂストン 電動アシスト自転車 アシスタU　実売価格９万円

>>63
価格も高めで走行距離も短いから電動アシストの方がいいような…

免許返納した高齢者向けだな

ケッタマシン？
2万ぐらいなら考えてもいい

これが五万円とかならまだわかるけど20万超えで買うか？

この手の謎乗り物は重いしスピード出ないしメンテしづらいし
乗ってる奴らの気がしれない
普通に2種原付買うかクロスバイクを買った方がよっぽど楽しいのに

モペッドだっけ？あれでよくね？むこうは全固体電池採用のに今動いてるんだっけ？
全固体電池採用されたら個人的に欲しいわ

>>233
タイヤがでかくて椅子も高いんよね

>>143
全国の販売店網でメンテできるわな

これ結構いいけど
電池切れたとき用に人力ペダルとの兼用の方がいいな

中国の後追いやな

充電５時間ｗゴミです

俺は本名(下の名前は裕希)、じゅうしょ(ク〇ガヤ市ヒ〇ルのカ〇ヤ商事の前)も5chやホストに晒してるのに俺の本名をいまだに開示できない雑.〇共(論)(俺の本名をいまだに開示できない雑.〇共(論)のことｗ)ワロス(´◠ω◠`)ということで俺は人を超えていて常識では計り知れないすべての頂点の立場だから作用できるのは俺だけということで( ◠‿◠ )三( ◡⁀◡ )三( ◠‿◠ )俺以外が作用するってこと自体がマジで俺以外の雑.〇(論)(俺以外の雑.〇(論)のことｗ)(ゴ〇(チー牛、キ〇オ〇ジ(キ〇オ〇ジ自体のことｗ)、古〇いゴ〇(ジ〇ニーズ、は〇ゆう、じ〇ゆう、サカミチンシリーズとか(続)

いうア〇ドル、他ア〇ドル例外なく全部、か〇ゅ、モ〇ル、う〇いて、ホ〇ト、コ〇カフェ、メ〇ド喫茶、ふ〇ぞく、キ〇バクラ、AVじ〇ゆう、ヴ〇ジュアル系、せ〇ゆう、v〇uber、コ〇プレイヤー、その他タ〇ント例外なく全部、論()〇()ガ()〇()ジ()ン()雑()〇()(論()〇()ガ()〇()ジ()ン()雑()〇()のことｗ)、政〇家)(論)、社員雑.〇共(論)(社員雑.〇共(論)のことｗ)、底〇共(論)(俺がいつも記事と一緒に置いてる底〇のゴ〇(論)(俺がいつも記事と一緒に置いてる底〇のゴ〇(論)のことｗ)、まだ書いてない底〇に該当するゴ〇(論)(まだ書いてない底〇に該当するゴ〇(論)のことｗ)例外なく全部底〇枠のゴ〇(論)(底〇枠のゴ〇(論)のことｗ)だからね〜＾＾)、学校(大学も含むｗ)行ってるサ〇共(論)、俺以外のニート(論)、俺のTwitter@hfafapfapf73088のプロフに固定してあるゴ〇(論)(俺のTwitter@hfafapfapf73088のプロフに固定してあるゴ〇(論)のことｗ)とその関連のゴ〇(論)(その関連のゴ〇(論)のことｗ))の為の補助輪で笑えんだけど＾＾；＾＾；＾＾；＾＾；＾＾；＾＾；＾＾；＾＾；＾＾；＾＾；＾＾；＾＾；＾＾；＾＾；＾＾；＾＾；＾＾；＾＾；＾＾；＾＾；＾＾；＾＾；＾＾；＾＾；＾＾；(続)

まあ俺は俺以外のに〇を〇り〇いてい〇みで失神しないようにし〇けいに絶秒ない〇みをあ〇え続けたり目にや〇ひんを用いてもっともつ〇げきをも〇おすことをする考えだからね〜＾＾(テストレスｗ)

に〇ク〇ガヤ病院のフ〇シマとかいうう〇こ笑

>>35

ナンバープレート、付いてるな

>>238
主婦層はそういったものには乗らんだろう
君みたいな人は対象外なんだからいいんだよ、理解できなくても

↓のう〇こ髪()刈り上げてるけど地肌()自体う〇こなの笑えるんだけどｗ
https://x.com/hfafapfapf73088/status/1970841153865158822

>>17
漕がないなら普通のサドルにしなくてよくない？座り心地いいのにしろよ

それバイクじゃね

この会社いつ潰れるの？

車道で20キロは遅すぎて怖いし
歩道で6キロは厳しい

>>5
やーいバーカバーカ

俺が予言する、これはバク売れする

もうこういうのでよくないか？

自転車風ＥＶバイク

>>238
スピード出ないことに意味があんの

特小原付は凄いぞ、ペダル付きで人力で走れるタイプが製品化されてたけど20キロ超えちゃうかもしれないからって潰されてたからな

LUUPで滅茶苦茶だしな道交法
そりゃ出さざるを得ないよ、普通のメーカーさんも

車買える値段やん

>>235
それこそ電動アシストで十分
原付とアシストの中間狙ったんだろうけど
中途半端な性能と原付の維持費(自賠責加入必要)で売れないだろう

ええやん
半額セールになったら売れるんちゃうん

モーターを回してチェーンでタイヤに伝える。・・・タイヤ直結ではアカンのか？

>>238
別に重くはなさそうだが
24kgだから普通の電動自転車と変わらない

>>226
年4400円の搬送サービスがつけられる

８万ぐらいで欲しいな
中国製で出してくれ

自転車じゃなくて原付であることを前面に出してほしい
自転車のつもりでやりたい放題するバカが出てきそうで怖い

ほんとクソみたいな国

アクセルはハンドル回してなのか慣れるまでTiktok動画みたいにコケそう

>>229
パナソニックに信用なんかねえけどガイジじゃんこいつｗｗｗ

パナソニック｢40年超｣続いた品質不正の全実態
toyokeizai.net/articles/-/847221?display=b

>>263
よかったな！！

自転車ってどこ走ったらいいのかようわからん
さすがに車道なら怖い

警察庁が特定原付と略している特定小型原動機付自転車をメーカーもそうは言っていないのに放送局が勝手に自転車と略すのは番組基準に抵触するのでは？

>>238
楽しい？
その要素必要か？

>>275
まともな行政の都市部は自転車専用道路があるからな

>>270
ペダルがないからどうみても原付

ヤマハのマネしたのか？

（ヽ´ん`）世界よ、これがハイテク国家ニッポンの未来技術だ！

>>226
予備でも積んどけば安心かも

キックボードよりははるかに安全だからな
バッテリーがリチウムイオンなのが致命的だが
何故かたくなにリン酸鉄を使わないのか

発想は否定しないけど、値段なｗ
誰が買う年

パナソニックの社員はこれを20万出して買うのかね

2025年日本 空飛ぶクルマ→漕がない自転車へ

自転車が酷いくらいに警察利権に狙われてるけど
こいつはLUUP枠だから色々緩いんかな

ケンモメンはこの値段なら50ccの原付でいいだろって言うけど、その50ccの原付が無くなるのよ

この手の頭おかしい乗り物に乗ってる奴らは安いから乗ってるだけであって
ポンコツジャップメーカーが今更ボッタクリ価格で後追いしても売れんと思う
シナ製のやっすいのより格段に優れてるわけでもないし

ムー

>最高速度6km/hの歩道モード

こんな遅さじゃ絶対バランス崩してコケるだろ…

>>283
今中国の主なバッテリーがリン酸鉄だからだろ
もう答え出てるじゃん

20万切ったら買い

>>285
社割もない会社...

歩道モードへの切り替えが一時停車しないといけないのはイマイチだな
手間と電力効率の面でよくない

歩道モードに切り替えようという意思がある人にそこまでさせるか

電動アシストでも時速24Kmまでは補助してもいいルールになっている
老人需要は電動アシストに取られる

単なる原付だけど、ママチャリの形になってるからおばさん相手に売れると思ったんかね

23万かー
すぐパクられそうで怖いわ

これにはEV大反対のネトウヨもニッコリ😉👌

そんな漕ぐの嫌か？

オートバイぢゃん！😡

10万以内できれば8万くらいになるとええな

漕がないとエコノミー症候群になりそう

原付ってチャイルドシート有りだっけ？

>>276
パナソニックも漕がずに走れる特定小型原動機付自転車ていってるから問題ないんじゃね？

>>291
時速6kmなら普通はバランス崩さない

電チャリの2倍の値段出して買う意味

高校生の通学には便利かも

原動機付自転車（げんどうきつきじてんしゃ）とは、日本の法律上の車両区分の一つで、道路交通法では総排気量50cc以下（電動機の場合は定格出力0.6kW以下）の原動機を備えた二輪車、道路運送車両法では125cc以下（電動機の場合は定格出力1.0kW以下）の原動機を備えた側車のない二輪車（小型自動二輪車）を指す。

電動原付だこれ、海外では普通に子供も乗ってるっぽいけど

>>307
パナの電チャリ、20万するよ

>>305
俺が問題だと思っているのはパナではなくこれを自転車と報じているテレ朝

こういうニュース見ると電動アシスト自転車の完成度の高さを再確認する
人力系の乗り物でこれ以上のものは無いだろ

安心安全のメイドインジャパン😤

>>5
ぽまいらAIと話すときのほうが生き生きしてるジャマイカ

>>312
漕がない自転車じゃん

安いならともかくこんな値段で誰が買うんだよ

>>311
しねえよｗ
クロスバイクとかだろそれ ママチャリなら10万あればハイグレードモデル買えます

池沼の脚が増えたのか
事故増えるぞこれ

>>308
これだけ高額なものだと進学校じゃないと盗まれそう

ペダルで漕げると20km/h超せちゃうから付けられない
なんだこの法律と乗り物

>>313
24Km規制ができる前までは神だった
できてからはそうでもない

それ原付だろ

>>319
あいつらが買える値段でもない

>>318
https://cycle.panasonic.com/products/

メーカー希望小売価格　

成長産業で、値段が10万前後になると、一気に市場が拡大するだろう

10万以下なると自転車にとってかわってくる

>>321
20キロを越えない構造なら別にペダルはつけてもいいんだよ？

>>151
20kmだと歩道走れないよね

ヒント：電動自転車補助金

loopがやりたい放題だから切れたな

>>322
できるまでって最初から日本で認可される条件が24km/h規制じゃなかったっけ

ナンバー取ったり、歩道走行時は6km/hモードに切り替えたり、ちゃんとやるとは思えん

前後にかごをつければ積載量は問題ないか？

>>328
歩道モードにすればおｋ

ポンコツジャップメーカー特有の後追いなのに馬鹿げたボッタクリ価格
こんなもんどこの誰が買うんだろう

>>304
原付はダメみたいよ子供といえど2人乗り
特定小型は大丈夫らしい
よくわからん

原付では？

しかし高い

ジジババは免許返納してこれに乗り換えるべきだね

歩道モードあるんか
普通の自転車で歩道もっとスピード出したほうがいいよな

マジかよ中古のアドレス125買うわ

違法モペットが溢れてるから合法モペットを出したのか
なんにせよ自賠責必須はいいね

LUUPの新型のほうがカッコイイ

どうせメンテなんて自分でしないもんな
不具合か気が向いたらチャリ屋に丸投げやし自転車型でいいのならこれでええってなるやろな

>>339
道路がカオスになりそうで草

>>335
いま貧富の差が激しくなってるけど
富のほうがサイフが緩みまくり

保安部品いらんのか

悪くはないんだろうけど、電動アシスト自転車に比べて2倍の価格は失敗するんじゃね

>>343
ゲーミングループ

>>336
特定原付も2人乗りは禁止だろ？

違反者ホイホイ

LUUPみたいなゴミよりはマシ

中国で幾らでも走ってる奴じゃんw

それ、ただの電動バイクでは？

ロードバイクとかで時速を測れるやつをつけてるとわかるが、20km制限はのんびり漕ぐなら超えない、しっかり漕ぐと超える程度だから絶妙だよ

パナはモーター強いよな比べると段違い

原付でよくね

かなりめんどくさそうだな、法律が
これ乗るならアシスト自転車乗るだろ

航続40kmじゃ片道20㎞先までしか行けねえやん

（ヽ´ん`）「大阪のベイエリアを漕がない自転車がグルグル走るようになります！」

嫌儲民のスパイト行動やばすぎて草

>>355
ママチャリで20キロ巡航はそれなりに体力いるけどね
それを手首クイッで出せるのは怖いな

電チャリか原２バイクの方がコスパ良い

原付きの受皿狙いか？

電アシの方が普通に便利だと思う
というか時速６ｋｍって死ぬほど遅いから、バランス取れないだろｗ
最低８ｋｍくらい出てないとヨロヨロだぞｗ

小中学生とかでも乗れるん？
通学が楽になる？

>>325
ヨドバシとかで買えばビビDX10万ちょっとですがな

23万も出すなら普通に電動バイクでいいわ

バッテリー切れて終わる😭

電動自転車タイプはバッテリーと特に後輪タイヤの交換費用は調べたほうがいいよ

法的にセーフでもこんなのが歩道走ってたら職質されるわ

それバイク

>>368
これはメットしなくていいんだぞ

でもループに警察トップが天下りしてたのインパクトあったよな（笑）

>>123
チェーンあるならペダルつければいいのに

ピザ屋の配達みたいな屋根付きが登場したりしてな

>>367
ようは1の商品も同じことがいえる

自転車とは？と思ったが「自転車タイプ」と表記してるね

>>17
バッテリーキレたり壊れたら押すしかないのか
面倒くさ

法を無視していい
低速バイクとか
悪い予感しかしない

>>377
元が高すぎてどうだろうな

原チャリですやん

国道を時速6kmで走るケンモジで溢れかえりそう

>>350
知らん
警視庁はその辺明記してない
ありと言ってるサイトはある(そのサイトがちゃんと下調べしてるかは知らん)

重量あるのにチャリ用タイヤじゃ
負荷かかってすぐパンクするな

これにペダル付けて電動アシスト自転車に切り替え出来るようになれば売れるな

モーター後ろにつけて無駄なチェーン無くせばいいのに

大手がこんなダサいデザインでええんか？

チャリンコ風電気スクーターやんしかも無駄に高くてわろた
50ｃｃの原付が生産しなくなったから変わりになると投入したんか

>>384
特定原付の2人乗りは道交法で禁止されてるだろ

ナンバーと自賠責加入必須で、価格も23万なら原付免許取って中古の原付買った方が安いじゃん

やっと本物の自転車になったのか

どうせならEVで軽量トモスみたいのだしてよ
買わないけど

自転車キツくなった高齢者がシニアカーいくまでのつなぎって感じかな

>>17
古の原動機付自転車そのままだな
チャリにモーターつけました

uGREENのクラファン電動バイクのほうが良さそう

コードむき出しすぎじゃない？

>>384


禁止よ

>>373
自転車もメットが努力義務化されたろ
そのうち完全義務化されるわ
付けたくないならトライクにするしかない

実際は20km以上スピード出るが判明したがなけりゃもめることないんじゃね

原付はもうコレでいいじゃん
125ccを50cc相当にデチューンして販売なんて馬鹿なことせずにさぁ

また新たな交通ミサイルが開発されたのか
さすがに免許なしで乗れれるというふざけたシステム取り締まれよ

＞ナンバープレートを取得するなどの条件があります

税金取られるのかな

これええな、たまの買い物くらいしか自転車使用しない高齢者の親に
プレゼントしたいが20キロは出すぎるな
最高速度設定できるんかな

>>391
ヘルメットがあくまでも努力義務なのがメリット
原付はヘルメット必須だから

フットワーク軽いのがよい

スクーターやん

>>免許は不要ですがナンバープレートを取得するなどの条件があります

これをノーヘルで歩道疾走して良いんだよね？
法律が分からなすぎでしょ

＞電動キックボードと同じく免許は不要ですが

はぁ？？？？？？？？

Xiaomiが5万くらいで出してきそう

シニアカートの自転車タイプ

あれこれヘルメット無しで良かったんか
じゃあモペット漕いでないでヘルメット無いやんって思ってたけどあれも問題無いのか

>>35
40キロだと遠出できないやん
山手線一周くらいとか使えんな😂

たけえよ

>>412
モペットは原付だからヘルメット必須

盗難とひき逃げ多そう

自分が乗ってる特定小型〜はペダルも無いしチェーンもない
チェーンがないと洋服が汚れない！って売り文句だった
漕げないのにどうしてチェーン必要な設計にしたんだろう？

こわい

>>5
無知を装うAIにみんな釣られまくり

酷いデザインだな　ジャップってセンス無いよな

ナンバープレートいるやつか

こんな遅い規制まみれのものよりクロスバイクで爆走するほうが楽だろ

うち坂がかなりキツイからすぐ壊れそう

コカない女優「AHA!」

>>399
トライクは二輪車じゃないからヘルメット要りません
トライクは側車付き二輪車なので車庫証明は要りません

なんじゃこれ。こんなのが許されるんかw
ええやん

>>417
電アシチャリの流用だから
これだとペダル部分にモーター設置するだけ

>>408
6km以下かつ、速度制限モード中を知らせるランプ付きならOK

>>410
５万で買えたらまじで最高だけど自分が探した時は全部２０万前後だった
今乗ってるのがダメになったら日本製の買いたいから、その時までに低価格化してくれたら嬉しい

ブレーキランプやウィンカーはあるのにバックミラーはなくてもokなのか

20km/hの自転車ごとき漕げよ
その程度も日常で運動しないなら最後は歩かなくなるのか？

>>17
インホイールモーターにしてチェーンもなくすのかと思ったらチェーンはあるのね

20万とかの高いやつばっかりじゃん
中華勢早く価格破壊起こしてくれよ

>>428
中国製の方が高性能で安全だと思うけど

>>421
要らないやつは無いんちゃうの
だいぶ前にナンバー付けられない電動キックボード買って公園すら走らせられないから乗らんまま放置してるで

>>426
いや、これアシスト自転車のペダル取っ払ってアシストモーターを駆動モーターにしただけなのでは？

20%の坂登れるなら買うわ

>>435
そうだよ
ペダル無くして駆動用モーターにしてるだけ

>>425
すげー
知らんかった
トライクって最強じゃん

ヘルメットするのは嫌じゃないから気にしないけど航続距離がなぁ
あと出先で電池切れたら終わりやん
ペダル付き電アシチャリの方がよくない？

ペダル無いなら極限まで安くした電動バイクか

空飛ぶヘリコプター

時速20kmとかゴミやん
邪魔だから歩道走ってくれ
俺は苦しく無いから

原付が生産停止になるタイミング狙ってきたのか

色んなのが出てくるけど原付ですら車道走るの邪魔だし危ないのになあ若干

40代女性を殴ってけがをさせたか…ブラジル国籍の男を逮捕　この場にいた別の女性への暴行容疑でも逮捕
ps://news.yahoo.co.jp/articles/f13d68179641417569e3375898ce41ea8e084444
傷害の疑いで逮捕されたのはブラジル国籍の派遣社員の男（50）です

ええやん
免許いらんとか最高かよ
買おうかな

それ原付だから道交法違反者続出なんだってばよ(´・ω・｀)

>>426
なるほど
出来ればチェーンない方がありがたいが、
信頼できそうなメーカーが参入してくれるのはマジで嬉しい

キックボード型だとコケた時とんでもなく危ないのと
駐輪場を出先でどうするのか問題があるから一定の需要があるのは分かる

>>417
一応記事を見ると自転用のパーツを使う事でメンテしやすくしたという話のようだがいらん部品外して耐久性上げてほしいような

ノーヘルでええの？

これで歩道走ったら死刑😡

結構欲しいわ

え、普通に欲しいわ
マジで買うかも

>>450
電アシチャリなんてそう簡単に壊れるような部品ないでしょ

20キロは結構早い

要注意は坂道がイマイチ

ヘルメットは、警察官僚が団体に天下りしているから、恐らく市場が拡大するまで義務化は無い

これならシニアカーのがいろいろ安全そうに見える

そういやそろそろチャリ買い替えないといけなかったわ
つか週一回ぐらいしか乗らないから優先事項じゃないんだけどな

>>450
それも超なるほどだわ
自分の特定なんちゃらはパーツが一般的じゃないから故障したら直せるのか激しく不安
なるほどなー、考えてんなパナ

人力で漕ぐのもやっとこさの人も乗るかもしれないね
ってかなんでリムブレーキなんだろ、少ない力で制動力が得られるんだからディスクブレーキにすればいいのに、コストとメンテナンスを考慮したと言えるかもしれんが雨降ってる時に乗ったり握力が少ない人が運転するという面をみたらまあ日本企業だね、世界じゃ通用しない分野

でもさ、カゴがないと不便だよね…

この値段もうちょい出せば昔はPCX買えたんだよなあ

>>17
だっせえー

>>461
後付け出来るでしょ

それ電動バイクやん

２０万するのこええな
簡単に盗られそうだし

み、溝がない…

免許もメットもナンバーも必要でいいからさ
普通に車道を走れる電動バイクは無いのかね
つまりしれっと自転車用の駐輪場に停めたいんだよ

中国製なら、自転車にしか見えないようなのあんのかな？
これはナンバーとか面倒そうだし

>>468
これも普通に車道走れるぞ

人力自転車乗ってるのは電動より高いの乗ってる趣味人か貧乏人だけになりそうだな

なんでこんな高くなるの？
恥ずかしい価格設定ですよ

価格も電動アシストより高い
免許だけは不要だが20Km/h
中途半端な乗り物。もし流行ったら
交通トラブルしか思いつかない
バッテリー切れも怖いな

こういうのではないが最近バカみたいにぶっといタイヤの自転車あるよね

あれなんなの？気持ち悪いんだけど

出先で電池が切れたら、こいで帰れないのか

常々漕ぐ必要ないよなって思ってたから欲しい

(ヽ´ん`)「うん子がない」

これそのうち自転車にもナンバープレートが必要な流れになるなら大したもんだな

漕ぐ機能を完全に捨ててるならリカンベント(特に座席が高めのハイレーサーと呼ばれるタイプ)の方が座ってて楽な気がするけどなんでママチャリに寄せるんだろうな

>>474
タイヤ太いのはビーチクルーザーってジャンルの自転車で昔からあるけど
最近見かけるのは違法の電動自転車、50kmぐらいは出てると思う

電動キックボードみたく段差で死にたいのかみたいなタイヤサイズじゃないし実用性はあると思う

>>474
太いと安定性と乗り心地がよくなる
細いとスピードは出やすいが安定性と乗り心地は悪くなる

バッテリーなくなったとき用に漕げるようにしたらいいのに
なんでただのバイクにしたんだ？
価格的にもメリットがわからん

>>474
ファットバイク　のこと？

速度出さないならタイヤは太いほうが走破性は高いし安定性も高い
各種の抵抗が大きくなるから進むのに力がいるけど、電動アシストにすればなんとでもなるしね

>>474
路面が悪いところでも走りやすい

>>479
ママチャリに乗っている層がターゲットだからだろう

歩道モードつかわずに歩道走ったら罰則あるん？

子供乗せて車道を走るんかこえーな

23万とか小型2輪試験一発で受けて中古のアドレス買えるだろ

航続距離40kって事は寒い冬や極暑の夏は20kやな、時速20kって事は1時間しか稼働出来ないゴミ

それ電動バイクだろ…

>>474
乗り心地はいいぞ

こっちにも警察官僚が天下りしたら笑うわ

ナンバーつきメット義務でいいとこゼロじゃん

ﾊﾞｲｸ

>>487
多分ある
でも確か７キロなんだが、あまりに遅くてまっすぐ走れないよ歩道モード

>>483
これ特定小型の規格だから要するに電動キックボードを自転車型にした方が安定性高いし乗りやすいよねってやつ
この形にしちゃうとそもそも電動キックボードの規格より電アシのがメリット多いよねってなってしまうが

これ普通にバイクだから絶対歩道走れんよな走るなよ

自転車乗る理由って運動・健康のためも有るんだから漕がないスピードが遅いだけのバイクってどうなんだろうな
免許取って普通に原付き乗ったほうが良いんでは

>>490
自転車で１５分くらいかかる目的地まで坂がありまくる、
そんなユーザーのための神アイテム
ニーズが少なくて市場から消えるのを何より恐れているので、パナソニック頑張れマジ頑張れ

原チャリやん

>>498
バイクじゃないよ特定小型原付
要するに電動キックボードと同じのだから歩道モードついてれば歩道走れる

電動キックボードの前に電動自転車を合法にしなかったのほんと意味わからんよなこの国

シコらないオナニー

>>56
何この画像すげえ

原付バイクよりは積載量多いからそこはいいよね
ヘルメット収納スペースもいらないし
ただ値段が高い…
電動アシスト自転車の2倍は高すぎる
使ってるパーツはほとんど変わらんのに

これクソ売れそう
免許返納したジジババ向け

>>66
へー
いいな

ケツ爆発するわ
20キロは遅いなあ、でも観光には十分

加速性能の悪い大きな径26、27インチ、700cを電動化するから意味あるのに
20インチを電動化とかアホ
小径だから消耗も早いし衝撃吸収性も悪い

原付とほぼ同じ自賠責保険料払って20キロ制限…普通原付乗るだろ
意味の無い乗り物だよ

これでウーバーしろってことか

パナの電アシママチャリって15万円くらいだっけ？
それと同じくらいの価格帯にすりゃいいのに

>>510
原付じゃ歩道走れないだろ
そんなスピード出したくない自転車こぐのだるいって金持ち向けだよ

>>510
その原付が今度から規制で新しいの手に入らなくなるんで
その穴埋めを狙ったものだな

23万ってｗ
カブ買え

>>512
実売はもう少し安くは買えるかと

車の免許で原付二種って乗れないんだっけ
20キロしかでないこんなもん道路を走らせるなよ

>>480
ビーチクLoserってひでえ名前だな

原付でよくね？

これ原付扱いか？
車検や免許の扱いどうなるの？

>>517
＞車の免許で原付二種って乗れないんだっけ
無理

ただし特例で最高出力4.0kW以下、排気量125cc以下のものであれば普通車免許で運転可能

>>520
免許不要
ヘルメットは努力義務
ただし登録（ナンバープレート所得）と自賠責保険加入は義務

法律が全く追いついていない
そんな状況にも拘らず国会すら開いていない
何やってるんたろーね？議員共はよ

自転車でいいだろ
中途半端なもん作るなよ
利権のことしか考えてない界隈

スズキとパナソニックのは漕ぐと40km/h
https://suzukibike.jp/_ct/17725615

この電動ユニットはポケバイにもなる
https://x.com/teamsuzukicn/status/1950851476919923055

原付規制でおもろいの乗れるかなと調べてたが現行カブ110で8.0kwもあるのな　半分以下のパワーかよ

……バイクでは？

大手が出すとなると邪魔なのが増えるなぁ

>>17
いいじゃん
でもコレって自転車駐輪場に停められるんだろうか
サイズ的には普通の自転車だが、ナンバープレートが付いてるから駄目って
アホな理由で拒否されそう

平地じゃなくて上り坂を走ってる所見せろよ
登れないならゴミだぞ

逆走、信号無視当たり前だろ？捕まえないんだからさぁ。

原付なら乗り出しで18万くらい？
クルマ持ってなくて保険を単独で入っても年間1万数千円くらいか
ガス代が月に千数百円
じゃぁ原付で

どう考えても危険すぎる電動キックボードより日本はこの形式を推していけばよかったのにな

自分で漕がないなら他転車じゃん