トヨタ自動車は、今年度のグループ全体の決算を上方修正し、アメリカのトランプ政権が行う法人税の減税によって、最終利益が大幅に膨らみ、過去最高の２兆４０００億円に達する見通しになったと発表しました。
売り上げは、これまでの予想より５０００億円多い２９兆円に、本業のもうけを示す営業利益は２０００億円多い２兆２０００億円にのぼる見通しだとしています。
一方、去年４月から１２月までのグループ全体の決算は、売り上げが前の年度の同じ時期より８．１％増えて２１兆７９６９億円、営業利益も１３．８％増えて１兆７７０１億円となり、２年ぶりの増収増益となりました。
2月6日 15時17分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180206/k10011317441000.html 下請け、関連企業を叩きまくった成果だよ。
業界全体が最高益ならすごいけど、多分、逆だろ。
ダサいデザイン何とかしろよ
ミニの大きいのとかビートルの小さいのとかAE86のEVとかやれよ
だからすった金が大企業や金持ちまでしか回ってないから
儲けても内部保留して 末端まで来ないどころか 値下げしろとかもっと納期はやめろとか言うわけで
自分らは 何だかんだで値上げして そら業績あがるわ
たった数年前、民主党政権の時2000億しかなかったからな
民主党による製造業大虐殺ホロコーストの数少ない生き残り
【経済】 2015年、世界時価総額トップ企業５００社 中国４６社、日本３２社・・・・韓国３社だけ 2015/04/17
http://mottokorea.com/mottoKoreaW/Special_list.do?bbsBasketType=R&seq=20795
【経済】 2017年、世界時価総額トップ企業５００社 中国４４社、日本３７社・・・・23位、韓国３社 2017/09/05
https://egg.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1504567531/123
１・米国 １９５社 1532兆円
２・中国 ４４社 271兆円
３・日本 ３７社 177兆円
４・英国 ２２社
５・フランス ２４社
６・ドイツ ２０社
７・スイス １５社
８・カナダ １７社
９・オランダ １１社
10・ｵｰｽﾄﾗﾘｱ ９社
・
・
23・韓国 ３社 26兆円 ← この中の現代自動車は倒産寸前ｗ
■日本は３７社 時価総額177兆円
トヨタ、ＮＴＴ、ドコモ、三菱ＵＦＪ、ソフトバンク、ＫＤＤＩ、ＪＴ、キーエンス、日本郵政、
ゆうちょ銀、三井住友ＦＧ、ホンダ、ＳＯＮＹ、任天堂、キャノン、みずほＦＧ、武田製薬、
日産自動車、ファナック、信越化学、デンソー、リクルート、三菱商事、日本電産、
ブリジストン、ＪＲ東日本鉄道、ＪＲ東海鉄道、パナソニック、セブン＆アイ、日立製作所、
村田製作所、三菱電機、花王、ファストリテリング、ダイキン、コマツ
■韓国は３社 サムスン、SKハイニックス、現代自動車 それでも国内回帰しませんｗ
メキシコ、アメリカ設備投資して雇用を作ります！
>>10
ミニやビートルのデザインが優れてるわけでもなし、そういうのはスズキに任せときゃいいｗ
なぜ世界のトヨタが他社の猿真似デザインでリリースしなならんのだアホか
ことデザインに関してはトヨタ車は酷いとはとても思えんしオリジナリティはある
ダサいと思ってるの日本人だけだしなｗ
いつもの舶来コンプだわ >>18
アメリカで雇用作らなかったらまた捏造でクソミソに叩かれた挙句にあり得ない額の賠償金請求されるからな
アメリカで売りたいならアメリカのケツを舐めるしかない 日本も、法人税減税だっけか？
配当ガッポガッポの収穫祭か
普通の資本主義自由経済の国は当然
雇用者の
社会保障の義務も負うからこうやって
大儲けすると
政府が社会保障負担の増額を徹底要求して
内部留保など吐き出させられるのだが
バカ安倍社会主義の日本はどういう訳か雇用者の社会保障は
企業にほとんど求めない。そりゃ丸儲けで
業績も良くなって当然だわ、適正な賃金も払わんし。
下請け孫請け絞りに絞って
工場労働者を車買えないくらいの薄給でこき使って
巨額な利益を得て何の意味があるんだろう？
企業が利益を上げることはいいことだ
弱るとまたホリエモンみたいな奴が豊田自動織機とか敵対買収に来るから気を付けなきゃな
>>13
かつてノキアが君臨してたフィンランドとサムスン会長の影響力が大統領を上回る韓国は順位もなんかにてるね おまえらトヨタの部品どこが作ってるかって知ってるの？
静かな時は必ずといっていいほどタカリの益が出てるタカリ組織
税金殆ど払わないんでしょ
せめて期間工や下請けの給料上げろよ
企業はどんどんグローバル化してきているのに労働者の意識は昔ながらの
「雇ってくださっている会社に文句なんてとんでもない、会社の方針に従うのみ」
だから奴隷同然の待遇でもストライキ一つ起こせないんだよな
>>45
名古屋市の税収の半分近くがトヨタからの税収
トヨタは国にも、名古屋市にも払っている 下請け、孫請けイジメ抜いて儲けたカネ
気持ちよく使えよ、トヨタ社員
>>42
トヨタが死んだら愛知県全滅って結構怖いよね 【経済】 2015年、世界時価総額トップ企業５００社 中国４６社、日本３２社・・・・韓国３社だけ 2015/04/17
http://mottokorea.com/mottoKoreaW/Special_list.do?bbsBasketType=R&seq=20795
【経済】 2017年、世界時価総額トップ企業５００社 中国４４社、日本３７社・・・・23位、韓国３社 2017/09/05
https://egg.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1504567531/123
１・米国 １９５社 1532兆円
２・中国 ４４社 271兆円
３・日本 ３７社 177兆円
４・英国 ２２社
５・フランス ２４社
６・ドイツ ２０社
７・スイス １５社
８・カナダ １７社
９・オランダ １１社
10・ｵｰｽﾄﾗﾘｱ ９社
・
・
23・韓国 ３社 26兆円 ← この中の現代自動車は倒産寸前ｗ
■日本は３７社 時価総額177兆円
トヨタ、ＮＴＴ、ドコモ、三菱ＵＦＪ、ソフトバンク、ＫＤＤＩ、ＪＴ、キーエンス、日本郵政、
ゆうちょ銀、三井住友ＦＧ、ホンダ、ＳＯＮＹ、任天堂、キャノン、みずほＦＧ、武田製薬、
日産自動車、ファナック、信越化学、デンソー、リクルート、三菱商事、日本電産、
ブリジストン、ＪＲ東日本鉄道、ＪＲ東海鉄道、パナソニック、セブン＆アイ、日立製作所、
村田製作所、三菱電機、花王、ファストリテリング、ダイキン、コマツ
■韓国は３社 サムスン、SKハイニックス、現代自動車
ｗ >>57
トヨタが元気なうちは愛知は安泰だ。
東京よりも安全だろう。 レクサスとか生産してる九州工場が1ラインから2ライン体制に戻しだの一昨年じゃなかったっけ？トヨタの国内工場はリーマンショック後かなり厳しい状況が続いてたんだよな
【上場企業業績ランキング】
日本経済新聞 更新：2016/9/6
順位 売上高 企業名
------------------------------------
*1位 28兆4031億円 トヨタ自動車 (愛知県)
*2位 14兆6011億円 ホンダ技研
*3位 14兆2575億円 日本郵政
*4位 12兆1895億円 日産自動車 (神奈川)
*5位 11兆5409億円 日本電信電話
*6位 10兆0343億円 日立製作所
*7位 *9兆1535億円 ソフトバンク
*8位 *8兆7378億円 JX・ＨＤ
*9位 *8兆1767億円 イオン (千葉県)
10位 *8兆1702億円 豊田通商 (愛知県)
11位 *8兆1057億円 ソニー
12位 *7兆5537億円 パナソニック (大阪府)
13位 *7兆3002億円 丸紅
14位 *6兆9255億円 三菱商事
15位 *6兆0699億円 東京電力ＨＤ
16位 *6兆0457億円 セブン&アイＨＤ
17位 *5兆6686億円 東芝
18位 *5兆0835億円 伊藤忠商事
19位 *4兆9074億円 新日鉄住金
20位 *4兆7596億円 三井物産
21位 *4兆7392億円 富士通
22位 *4兆5270億円 ＮＴＴドコモ
23位 *4兆5245億円 デンソー (愛知県)
24位 *4兆4661億円 ＫＤＤＩ
25位 *4兆3943億円 三菱電機
26位 *4兆0468億円 三菱重工
27位 *4兆0108億円 住友商事
28位 *3兆8230億円 三菱ケミカルＨＤ
29位 *3兆8002億円 キヤノン
30位 *3兆7902億円 ブリヂストン
※( )以外は本社：東京都
http://www.nikkei.com/markets/ranking/page/?bd=uriage . ／_ノ ヽ＼ 止住是胡説八道! でたらめ止めろ!
／ ＼ 三 ／ ＼ 復興号世界一! ジャップ新幹線是鈍足アル！
／ Ｕ ┏（__人__）┓） ＼ C919世界一! ジャップMRJ即廃物アル！
<u |::::::| Ｕ > ホンチー紅旗世界一!ジャップ自動車敗北アル！
＼ ￣＼ l;;;;;;l u ／l
／ U`ｰ’ ＼ |i
近所の商店街にあるまったく客がいないのになぜか潰れない
ラーメン屋のシュウさん談(鍋を火にかけたまま離れる癖がある)
最新ミリタリー関連記事.
http://yamatotakeru999.jp/index.html
★JAXA 小型ロケットSS520成功 イプシロンは民営化へ
★中国で大型軍用機墜落 画像多数
★F-35A 三沢基地配備開始 更に飛行隊増強も計画中 >>7
あんな粉飾決算のインチキ業績じゃないから
トヨタは（笑） 国内はアベノミクスの弊害で貧困化して、軽自動車しか買えない状態になってますがw
>>57
デンソー社員でトヨタがつぶれてもデンソーは生き残れるといっていた人がいたけど
実際はどうなんだろうな 下請けに値下げ要求したんだよな？
やっぱり車検はディーラーに出すのやめよ
>>75
粉飾どころか倒産確定とか願望捏造垂れ流してたのが日本w >>61
トヨタの法人税納付額はダントツの日本一な >>75
トヨタて連結どんなもんなんだろうな
これトヨタ自動車だけの数字でしょ >>42
この特別利益は日本の税金関係ないだろ。
たぶん。 でも今日株価大きく下げてうっちゃった奴いるだろ。
そのあとでこんなのだされたらもうはらわた煮えくり返ってるだろうな
>>1
トヨタのタクシーはマジで故障しない
すごいわ >>75
粉飾決算のソース出せよゴキブリジャップ。
ジャップ企業が粉飾決算やりまくってきてたからって自己投影すんじゃねえよ糞食い民族ジャップが >>63
サムスンの方が遥かに上で
ジャップ国民総大火病 >>82
いや連結やぞ
今時単体決算の数字なんて誰も取沙汰せんぞ 火病起こしてるジャップは大好物の日本伝統食の人糞食って落ち着け。
お前らの大好物だろ人糞は
平均月給 日本＞韓国（日本３７万円、韓国１３万円）
個人資産 日本＞韓国（日本１５５５兆円、韓国１３４兆円）
平均個人資産 日本＞韓国（日本９万３０００ドル、韓国１万６０００ドル）
ＧＤＰ 日本＞韓国 （日本６兆ドル、韓国１兆ドル）
１人当たりＧＤＰ 日本＞韓国 （日本４万６０００ドル、韓国２万２０００ドル）
知名度 日本＞韓国（日本はＧ７所属）
国土面積 日本＞韓国（日本38万㎡ 韓国10万㎡）
人口 日本＞韓国（日本１億2700万人 韓国4,725万人）
容姿 日本＞韓国（日本代表ミスユニバース１位、２位）
スポーツ 日本＞韓国（日本、ＷＢＣ優勝２回、アジアカップ優勝４回）
戦争 日本＞韓国（日本はアジアを征服）
学力 日本＞韓国（日本、世界的な賞を多数受賞）
ノーベル賞 日本＞韓国（日本２５人、韓国１人）
大学難易度 日本＞韓国（日本の大学進学ランキングはアジア１位）
ファッション日本＞韓国（日本の女子高生ファッションが韓国人の注目）
映画産業 日本＞韓国（日本は世界三大映画祭、賞受賞）
科学技術 日本＞韓国（日本は世界１位）
企業海外進出 日本＞韓国（日本は一時期、アメリカを支配した）
所得 日本＞韓国（日本は韓国の２倍以上）
貿易 日本＞韓国（世界屈指の貿易大国）
企業 日本＞韓国（世界５００大企業、日本７１社、韓国１０社）
１０００人当たり自動車普及台数 日本＞韓国（日本５９０台 韓国３３０台）
年間自動車販売台数 日本＞韓国（日本５００万台 韓国１００万台）
平均住宅面積 日本＞韓国（日本１９０㎡ 韓国８２㎡）
１人当たり平均住宅面積 日本＞韓国（日本８７㎡ 韓国４２㎡）
経済規模 日本＞韓国（東京世界１位 大阪世界８位 ソウル世界１７位）
経常収支 日本＞韓国（日本２１０５億ドルの黒字 韓国５９億ドルの黒字）
日本の産業の空洞化が顕著に表れてるな、国内の需要だけじゃ食ってけないから仕方ないけどな、これからも加速するだろう国と一流企業が栄えて一般国民は滅ぶってやつだ
まあトヨタの最強車がプロボックスなのは認める
クラウンやレクサスなんて屁みたいなもんだ
トヨタ効果で明日から株式市場は持ち直すと予想します
トヨタですらサムスンに勝てないのか
日本はもう経済でも韓国兄さんに勝てないんだな
>>81
トヨタは2009年から2013年までの5年間、国内で法人税等を払っていなかった
ランキングに乗ってないのに
JR東海とJR東はあほみたいに税金を払っている ちゅーてもですよ、いずれ内燃機関のエンジンは無くなるわけで
エンジン関係の子会社や関連会社はどうなるんですかね？
イチロ日産へ！日産シェア23%
トヨタ40%割れ
トヨタ｢これはいかん｣
トヨタ｢どうかトヨタのCMに出て下さい｣
野茂英雄｢僕がトヨタさんのCMに出たらトヨタ一人勝ちですよ｣
トヨタ｢はいお願いします｣
野茂英雄｢日産を潰したくないなあ｣
トヨタ｢これだけ金額出しましょう｣
野茂英雄｢仕方ない、僕もプロですからそれなりの報酬があればやりましょう｣
ビッグチャレンジ！トヨタ！
イチロ日産へ！
ビッグチャレンジ！トヨタ！
イチロ日産へイチロ日産へ、、、、、ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧﾝ
こうして日産は野茂英雄に潰されルノーに身売りする羽目に
>>95
それな。
フィールダーじゃ、いまいち小さいし、営業車ばかりだし。 >>8 下請け叩きだけで爆益とか、ホンダじゃあるまいに >>100
蓄電池の開発でトヨタは最古参だよ
リチウム鉱山も持ってるし次世代電池の開発も学会の論文見る限り順調
元々は
トヨタ=EV
日産マツダ=水素
だったんだよ 大幅に上方修正して、サムスンのやっと半分かよ。
ネトウヨは現実見てないからな。
悔しいジャップは大好物の日本伝統食の人糞食って落ち着けよ。
これでも役員報酬の平均は1億円台
外資なら10億だなw
売上高は５％増
米の法人税減税のおかげで純利益が大幅増
要するにトランプのおかげ
うひょおおおおおおおおおお
トヨタ最高おおおおおおおおおお
（１）VW
VW＋セアト＋シュコダ＋アウディ＋ランボルギーニ＋ドゥカティ＋ポルシェ
＋ベントレー＋VWN＋ブガティ＋スカニア＋マンの12社合計＝1074万台
（２）ルノー
ルノー＋日産＋三菱自の3社合計＝1060万台
（３）トヨタ
トヨタ＋ダイハツ＋日野の3社合計＝1038万台 ※しかも中国合弁分抜き
トヨタ＋ダイハツ＋日野＋スバル＋いすゞ＋マツダの6社合計＝1400万台
トヨタ＋ダイハツ＋日野＋スバル＋いすゞ＋マツダ＋スズキの7社合計＝1800万台
トヨタ＋外資とのアライアンスまで加えると合計＝3000万台
トヨタ 938万4000台(前年比1.7%増)
ダイハツ 81万7000台(同4.7%増) ※100％持ち株会社
日野自 18万5000台(同8.6%増) ※50.1持ち株会社
連結子会社のみ合算 1038万6000台(同2.1%増)
こういう絡繰り
世界１位になると公聴会＆制裁金が待ってるんで合算回避してる（昨年は排ガス不正）
豊田社長「規模は追わない」発言
トヨタの４次下請けの売上が過去最高になってるな本当の景気回復だ。
どうなん？
>>123
そのトヨタの組み合わせ、水増し過ぎ。
ネトウヨの悪い例だわ。 アメリカの
トヨタの現地工場の周囲には
工員向けと思われる、日本であれば豪邸ともいえる新興住宅群が整然と並んでいるのが
グーグルアースでも確認出来るが
日本の季節工や派遣を含む工員たちはどうだろうか？住宅事情を差し引いても買えるだろうか
トヨタすげぇな、今ほしいのは安くて面白そうな新型のスイスポだけどｗ
豊田社長は社長就任後レーサーとして海外レースに参戦を続けた。
当初は「社長たる者がレース出場なんて…」と、周辺やマスコミは
本当に冷ややかだったが、「世の中の社長が本業とはまったく関係ない
ゴルフをやっても批判されないが、私が週末に本業と密接な関係がある
レースをやって何が悪い！」とプンプン怒っていたこともある。
豊田章男
トヨタ株 465万275株保有
時価総額 338億8190万3650円
配当金 9億7655万7750円（1株210円）
父の豊田章一郎
トヨタ株 1114万4000株保有
時価総額 811億9518万4000円
配当金 24億2540万4000円（1株210円）
役員報酬：所得税45％＋住民税10％
大口個人株主の配当金：源泉徴収税率20.42%（所得税+復興特別所得税。住民税なし）
ソニー平井社長だと年収9億1430万円（役員報酬5億1400万円＋残りはストックオプション30万株）
役員報酬でもらうと大損なんでちゃんと節税考えてるw
トヨタの労働組合って野党に票集めてるだろ。
トヨタの景気が良くなれば従業員増で野党が強くなるんだな、これが。
だから愛知は野党が強かったりする。
>>130
嫌なら買わなければいいだけだろゴキブリジャップ ネトウヨはどんなに頑張っても
サムスンに入社できない事実知ってる？
>>139
なんだとお！
去年300万出してトヨタ車買ったお客様やぞ ぷんすこ 凄い！
サムスンの半分以下だけど、日本企業にしては凄い！
>>143
サムスン超えるために応援しよう
まずは法人税減税やな
サムスンの実効税率の半分にしようぜ 輸出大企業だけ儲けさせて増税しようってんだから気が狂ってる
>>143
こういうのなんていうの？誉め殺し？いや、褒め貶しか？ これだけ儲けてるからサッカーに何十億も使ったんだね
>>7
サムスンの最終利益は？
営業利益じゃなくてね 稼いでるんだから、ジャマイカの違約金を支払って上げて欲しいな
案の定サムンワラワラでワロタ
ほんと誇れるものがそれしかないんだな
>>143
サムスン一択しかないお国に言われてもなあ… サムスンはその分借金も増えているけどな
なぜ返さない？
サムチョンはスマホのシェアが少なくなれば日本の家電企業のように没落するだろ
アメリカの減税分は日本に納税だよね(((￣へ￣井)
一月に買ったｱﾙﾌｧｰﾄﾞﾊｲﾌﾞﾘｯﾄのおかげ
感謝してほしい
ﾘｯﾀｰ11しか走らんが
国家予算って100兆円位なんだろ？ふふふっ敵うまい。
サムスンの利益って、5兆円とか聞いたが
トヨタの倍やん！！まじｄ？！
チョン国なんて、昔はトヨタの売上の方が国家予算より大きかったんだが
>>157 借入金を増やしての拡大は、すぐに間違いとは言えないよ。
サムスン嫌いだけど、これは一般的に言えるという話。
それで、そもそも業種違うので、下手に意識して、そっちに捉われてると、自滅もある。
だから別に特に意識する必要はないだろうね。
判断力鈍るような、無意味なライバル意識は持つ必要ないよ。
蓄電池開発や、ＥＶ展開などで、全く関係ないとは言わないが、それはそうなってからの話。 >>154
案の定サムスンガー叩きでワロタ
ほんと何も誇れるものが無いんだな >>157
借金のソース出せよ糞食いジャップ。
日本企業が借金まみれだからって自己投影すんなよストーカー民族 >>156
一択どころか何も無い国に言われてもなあ… 日経平均株価 終値2万1610円（－1071円） 下げ幅一時1600円
このタイミングで業績上方修正とか気持ち悪い情報の出し方してる銘柄と
関係の会社は危険
>>167 借入れ含めて、各種資金調達の規模が大きいのは、
企業の実力でもあるのだが。
まあそこらが根本的に分かってないというのなら、それも勝手だけどね。
しかしサムスン本体は、流石にそこらは分かってるはず。 世界企業番付
｢Fortune Global 500｣
(フォーチュン・グローバル500)
2017年版
*5位 トヨタ自動車（日本）
*9位 アップル（米国）
15位 Samsung（韓国）
25位 ホンダ（日本）
33位 日本郵政（日本）
44位 日産自動車（日本）
50位 NTT（日本）
71位 日立（日本）
72位 ソフトバンク（日本）
87位 イオン（日本）
https://taisy0.com/2017/07/21/85083.html >>169
トヨタの決算発表日は前から今日って決まってる トランプのおかげじゃん。マスコミはトランプ叩いてるけど、今後はどう態度を変えるのかな。
お前らもそうだよ。お前らがどう変節するのか楽しみだよ。
>>173
ほんコレ
トヨタ、ホンダはトランプ減税で法人税損を今回繰入したから、爆益。
マスゴミはどう説明するんだろうね これでもトヨタグループの連結決算にはデンソーが入ってないんだよな
値段上がり過ぎて5年以上乗ってそうな車が街に増えたな
そんなに儲かるなら安売りしろや
トヨタとホンダが凄まじい好決算なのに、何で株が下がってるん？
>>179
連結は自動車会社だけ
部品会社はトヨタグループな >>156
ここに就職できなきゃあとはカスしか残ってないからなまさに一択しかない 今日みたいな情報の出し方してくる企業はあまり信用できなくなりました。
これ、人の心理状態を見越して自分の会社だけ見栄え良くしてくる
印象操作からの集金手法じゃないか。金持ってる会社が集金追加ってどういうことよ？
>>183
アメリカの景気引き上閉めによる円高のせい 自分の就活していたころは、デンソーはトヨタと給料体系が一緒っていうのが売りだったわ
だからデンソー就職の人は会社名の後に「でも給料はトヨタと一緒だから」って100％付け加えてたな
そんなに儲かってるんなら部品をあそこまで買いたたかなくてもいいのにな
アジアの時価総額ランキング 2017年12月末時点
*1位 テンセント（中国）
*2位 アリババ（中国）
*3位 中国工商銀行（中国）
*4位 サムスン電子（韓国）
*5位 中国建設銀行（中国）
*6位 ペトロチャイナ（中国）
*7位 中国平安保険（中国）
*8位 チャイナモバイル（香港）
*9位 TSMC（台湾）
10位 中国農業銀行（中国）
11位 トヨタ自動車（日本） ★
12位 中国銀行（中国）
http://www.180.co.jp/world_etf_adr/adr/ranking.htm これほとんど下請けの儲け分
「下請けは生かさず殺さず」が合言葉ｗ
春闘の時には、「車が売れないから賃金は上げられない」と言うだろう
豊田凄えな
こういう超大型企業が景気いい内はまだ日本経済大丈夫と思いたいが
>>20
あの造形が美しく見えるお前の感性やばすぎww トヨタはグローバル企業
日本の労働者の1%以下
トヨタ社員が十倍のボーナスをもらっても企業倒産は減らない
>>15
韓国って国のリソースを財閥に全部ぶっこんでるんだな
そりゃヘル韓国と揶揄されるわけだ くだらないシェア争いなんかよりこっちの方が重要だからな。
景気が悪くなった時は下請けをイジメて、
景気が良くなってもそのまま、トヨタ最悪
元々期間工は一定期間だけ働きたい連中を集めるシステム
それを叩くのは無知を晒してるだけのバカチョンw
トヨタは宗教だからな
トヨタを羨むということは創価を羨むようなものだ
トヨタ自動車の正社員は縁故採用
社長の豊田章男は創業家
会長の内山田は親がクラウン開発の責任者でありコネ入社の経歴
非正規雇用は不安定で終わってる
無理に世界一を取りに行かない分儲かるんだろうな
VWなんてシェア取りに行くから利益率3パーとかだもんな
下請けを徹底的にいじめて、赤字の納入をさせておいての２兆円の営業利益だからな。
株主に利益還元はすれど、下請けに利益を還元したという話は聞いたことがない。
よってトヨタの未来は暗いと思う。
>>209
旧コクドというかセゾングループに近い
近親全員グループに就職 日本の新聞もテレビもトヨタやソニーの良いニュースはできるだけ小さく扱います
逆に悪いニュースの場合はできるだけ大きく長期間繰り返し扱います
日本人には常に失望を与え続け決して希望を与えないようにすることが日本のマスコミの役割です
>>215
そんな事ねーよｗ
どんだけ偏った見方してんだｗ 大幅上昇修正して過去最高益凄い凄いってやって欲しいよね。
サムスンの半分しかないけど。
>>90
分かったからとっとと日本から出て行って、つうか死ね トランプさんの減税分かな？
為替111円は心配だね
>>14
おまえさぁ・・・現実を受け入れられないのはわかるけど、民主党政権が数年前って、どんだけ時間止めてるねんw
それに、民主党にやられる製造業って・・・
どんだけ発展途上国なんだよw >>27
それこそが小泉竹中構造改革とやらの狙い
しかも竹中平蔵は製造業への派遣労働解禁を働きかけ
事後収賄よろしく奴隷派遣会社の重役にチャッカリ居座っている
まず ああいうレントシーカーを政界から追放せねば食うに困らぬ
政治屋どもは現状のおかしさに気づきもしない >>20
トヨタが特別優れているとは思わんが欧州車も同様だわ
ブランドでしか物事を判断できないバカには何を言っても無駄だと思うよ？
連中、トヨタ車にワーゲンのエンブレム付いてたって、べた褒めするような節穴だからね(´･ω･`) トヨタは国からかなり優遇されてるんだから賃金上昇の担い手にならないとダメだよな
いつまでもJITとかいって下請けイジメしてたらダメだわ
一方グループ以下の下請けでは毎年絞られて
正規でも手取り10万ちょいで、那須無し 昇給無し 退職金無しの無い無い尽くし
年休90日以下で年収300万以下て会社がざらにある
労組も無いのでトヨタ本体とグループ企業の社員みたいに立場を守ってくれる者も無いので身体壊したり怪我したら終わる
ところで世界販売台数1位と2位の巨大連合様は、どのくらいなの？
毒ガス製造機メーカーと日産ことルノージャポンを合算してトントンかな？
こんなに最高益だとか言ってるんだから、もう少し下請けに金を払ってやれよ。
>>129
こうだよな
１）トヨタ 938万台
２）GM 797万台
３）VW 623万台
４）日産 581万台
５）ホンダ 522万台
６）フォード 491万台
７）現代自動車 451万台
８）ルノー 376万台 >>209
知ってる限りでそこ就職したのもみんなコネ入社ばかりだったわ
そいつらみんな家庭持ちだが結婚式は例外なく豪勢な式場で盛大にやってるし下請けとは別世界の現代の貴族階級やで
>>212
グループ以外は関係ねえよ
倒産したところもある トヨタのおひざ元の名古屋の道が広いことも今後大きな味方となる
おそらくトヨタは名古屋から自動運転用の試験的道路インフラに係るのではないか
製造業だけでなく自動運転のインフラ、水素ステーションの普及など
ハイテク技術を含めたビジョンを描いているはずだ
>>107
日本に併合されてた雑魚が兄さんとか笑わせる。 >>78
デンソーは色んな分野に進出してるから
トヨタみたいな車オンリーなところよりもタフだわな 政府に働きかけて優遇税制
現社長のモリゾーさんが過去に発言して炎上してただろ
トヨタは日本人労働者を搾取する売国企業
日本から追い出せ！
>>70
日産やホンダのパイが大きくなるだけだろ
愛知はデトロイト化するだろうが トランプみならって日本も減税すればいいのに
せめて消費税をなくすだけでいい
こんだけ儲けても給料大して上がらんのやろ
全社員に500万くらいやれよ
>>200
自動車関係の期間工なら金あるトヨタが一番待遇よさそうな気がするけど違うのかな？ １人当たり金融純資産（単位ユーロ）
スイス 138062
日本 93087
アメリカ 90417
ベルギー 68491
オランダ 61315
台湾 60893
カナダ 59913
ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ 58215
イギリス 52600
ｲｽﾗｴﾙ 51562
ﾃﾞﾝﾏｰｸ 49220
イタリア 42875
フランス 42643
ｽｳｪｰﾃﾞﾝ 42104
ｵｰｽﾄﾘｱ 40648
ドイツ 38521
ｵｰｽﾄﾗﾘｱ 37330
ｱｲﾙﾗﾝﾄﾞ 25461
ﾎﾟﾙﾄｶﾞﾙ 19572
ﾌｨﾝﾗﾝﾄﾞ 19105
韓国 16581
ネトウヨ 0 ←www
>>247
基本的には横並びだよ
一見するとメーカーどころか工場ごとでもバラバラな気がするけど
条件を統一して電卓叩くとあーらフシギ 二千億円分のアメリカ税が帰ってくるのか
ここまで稼いでると税金も半端ねえな
トヨタに限ったことではないが、企業は過去最高益なのに、印象に残る製品がないな
国民の生活の向上と経済成長には関係ないのだろうか？
ブラマンの再来だから信用やってる奴らは此処いらが売りじゃねぇの？ｗ
>>259
消費税還付はそれで儲かるわけじゃないわけだが
それを知ってどうするのだ？ >>131
なるほどね。
給料上げず、福利厚生カットして、利益は過去最高にしたのかw >>5
法人税何期か払ってなかったのは円高時の大赤字で繰越欠損あったからに過ぎん
そんなもんより莫大な額の交付受けてる補助助成の方が問題 >>261
飼い殺しに対しては様々な転嫁拒否とか横行して買い叩いてんだしｗ
>>262
為替レートによる差益
必死で輸出台数維持してるのはその為 >>259
消費税は日本で消費したものに掛る税金だから
トヨタが部品メーカーに5000億円で部品を仕入れたらトヨタから部品メーカーへトヨタガ消費税を含む5400億円を支払う
部品メーカーはトヨタから預かった400億円の消費税を支払う
トヨタは製品を輸出分と国内分で分けて輸出分で支払った消費税を返してもらう 円安で円建てで過去最高益って言ってもな
そしてトヨタは下請けに値下げ要求したんだろ
うちは下請けも従業員の給料も値上げしたけどもうすぐ廃業だわ
>>265
トヨタが転嫁拒否をしているというのなら
こんなところで草生やしてないで中企庁にでもタレこんだらいいんじゃないかな
まあ転嫁拒否したところで
「還付は儲けに一切関係ない」ってところは変わらないが >>268
献金天下りまみれでねじ伏せてるド屑の飼い犬はお気楽だのぉ ルールの違うよその家と比べても仕方なかろう
数字の派手さで言ったらリンゴ屋とかとんでもないけど業種が違う
>>269
フィットを殺すためにアクアを発売したらプリウスとヴィッツも殺されたでｺﾞｻﾞﾙ（ラクティスもか？）
プリウスは自爆のような気もするが >>271
素直に「消費税の納税額や還付金の額の計算方法を知りませんでしたごめんなさい」っていった方が恥かかなくて済むよ >>274
様々な省庁からの天下りや献金切ってみれば良い
恥知らずな国賊擁護が仕事だとか恥ずかしくないのかなｗ
ま、小銭でカタカタやるバイトに羞恥心なんかねーか >>279
国税高官の天下り切らしてないからな
カタギの企業じゃ通らない申告が素通りする
交付受けてる様々な公金の浄化に雑益科目使うのさ 一方、下請けには乾いた雑巾をさらに絞る
納入価格の引き下げを
>>286
「次から納入価格一律10%OFFね」だったか？ こんなに儲けてるのに下請けには値引き要請とかしてるんだよな。
担当者とか小学校の時に道徳の授業とかなかったのかな？
>>93
もはやトヨタもチョンバンクなみに借金あるからな
税金対策あれど >>10
買えない奴の意見なんか聞くわけねーだろw トランプ減税（連邦法人税35％→21％）による利益引き上げ効果
トヨタ 2900億円
ホンダ 3461億円
日産 2000億円
ドル円の値動きは 完 全 無 視 していいほどのプラス材料
アメリカで生産してる企業ほど有利になる
アメリカにおける法人税は連邦・州ごとに課税される
州法人税は
ネバダ州・オハイオ州・テキサス州・ワシントン州・ワイオミング州は「0％」
トヨタがカリフォルニア州（8.84%）からテキサス州（0％）に本社移転した理由の一つはこれ
トヨタ北米本社はテキサス州、ホンダ北米本社はオハイオ州にある
所得税
テキサス州 0％
カリフォルニア州 13.3％
固定資産税
テキサス州 1.90％
カリフォルニア州 0.81％
消費税（売上税・使用税）
テキサス州 8.05％
カリフォルニア州 8.44％
カリフォルニア州からテキサス州に本社移転する企業が増えてる理由は、
（１）法人税率が安い（２）従業員の生活コストが減る（土地も家賃も物価も税金何もかもが安い）
（３）ロケーションがいい（全米の中心でアクセスがいい）（４）公立校のレベルが全米トップ
（５）環境クレジットがない（ZEV規制なし）（７）共和党の地盤（カリフォルニア州は民主党）
カリフォルニア州は一見すると固定資産税が低く見えるけど、土地が高いからね！！
安倍政権の法人税引き下げ（29.97％→25～27％に引き下げる。アジア近隣諸国は25％）
>>3
本来組合がするべきことをせずに、安倍のせいで実質給料下がったとかぬかす馬鹿議員が多いからな。
とうとううちは組合が民主の民も出さなくなってきたぞ >>90
はいはい。日本嫌ならでていけよｗｗ
ちょーせんさいこーｗｗｗ
にほんさいてーｗｗｗ
でていけよｗ >>273
サムスンの株主配当はどのくらい？ホンダで1万株あたり年間100万円(税込み)くらいだから利益がホンダの4倍なサムスンなら年間配当は400万円？ 確かに組合がゴミ過ぎるな
前の勤務先じゃ毎月組合費だけ吸い取りやがるくせに組合が何もやらねえから
オレが経営陣に賃金増額を直訴したらクビになったよ
組合専属の職員もいるんだがあいつら何やってんだ？
派遣の恨みと比例した売り上げに意味などない
世のためを忘れたどころか、自社の為に世に苦しみをまき散らすような企業はやがて滅びる。
人間とは、正義を貴ぶからだ。
いづれ必ず大きなしっぺ返しを食う。歴史から何も学んでいない。
>>14
今思うとトヨタを含む輸出業や大企業が好調になっても俺には何のメリットもない。
民主政権でも問題はなかった
震災がなければ >>1
この最悪のタイミングでこの程度じゃ明日のトヨタはストップ安 >>250
日産を間接的に潰したのは野茂英雄
これマメな >>307
まーそらそうだろ
多国籍企業ってのは自分の会社が儲かればいいのであって、どこの国に税を納めて豊かにするなんてのは眼中に無いからな 日本はもっと、日本の金融を緩和し、日本で公共事業を増やし、日本で減税し、日本の内需を拡大し、日本をバブル経済にし、日経平均を5万円にしろ。
その結果円の供給量が増え円安ドル高になる。
日本は貿易赤字および経常収支赤字を持つ債務国になれ。
そうすれば円安はもっと進む。1ドルは500円にしろ。
日本の自動車産業をつぶし、日本は金融およびサービス業で食べてく国になれ。
日本にゴルフ場も足りない。
アメリカは内需を縮小しドル高にし軍事費を減らし、アメリカ国内で小型自動車を作り世界へ輸出する。
日本にもっと外国人労働者を受け入れ、日本で外国人労働者を完全自由化しろ。
アメリカは内需を縮小しなくてはならないから外国人労働者は不要。
アメリカはそもそもピューリタンが作った国であり住民自治なので外国人労働者は不要。
日本にもっと移民を受け入れよう！日本にもっと外国人労働者さんを受け入れよう！
お前ら日本の会社を、インドネシア・マレーシア・フィリピンの方の資本の会社にしろ。
お前ら日本の上司や同僚をインドネシア・マレーシア・フィリピンの方にしろ。
お前ら日本の会社を、アフリカの方の資本の会社にしろ。
お前ら日本の上司や同僚をアフリカの方にしろ。
お前等日本人は排他的なレイシストだ。
リベラルやマスコミや民○党や共○党や社○党は、 移民を受け入れないとまずいですよねえｗｗｗ
リベラルやマスコミや民○党や共○党や社○党は 、外国人労働者さんを受け入れないとまずいですよねえｗｗｗ
ああ、天下り先は民間企業ですので移民を受け入れないとまずいですよねえ ｗ ｗ ｗ
天下り先は民間企業ですので外国人労働者さんを受け入れないとまずいですよねえｗｗｗ
日本の特にマスコミはアファーマティブアクションをやるべきですが。アファーマティブアクションは採用・昇進・待遇面での差別を禁止しています。
アファーマティブアクションは公務員や官僚には当然適用されます。アファーマティブアクションを守らないと、税金もらえなくなるし公共事業に入札できなくなります。
君たちはトランプよりもレイシストなのですが。
日本にもっと移民を受け入れよう！日本にもっと外国人労働者さんを受け入れよう！
当然、お前らの夫や嫁や恋人が、同じ程度の割合でインドネシアやマレーシアやフィリピンの方やアフリカの方じゃないと、
お前等日本人はレイシストだぞ。
お前等日本人は排他的なレイシストだ。
リベラルやマスコミや民○党や共○党や社○党は、移民を受け入れないとまずいですよねえｗｗｗ
リベラルやマスコミや民○党や共○党や社○党は、外国人労働者さんを受け入れないとまずいですよねえｗｗｗ
あ、もちろん私はネトウヨではありませんよ。 ネトウヨは移民に反対でしょうしｗ 私は日本への移民に賛成しております。
日本にもっと外国人さんを増やし移民を増やすしかないんだよ。イスラム教徒のインドネシアのかたやマレーシアのかたがよいね。
テンノー拝まないし ｗ お前らの上司になってくれれば、お前らの選民思想を破壊できるし
東京23区をもっと規制緩和し 、 東京23区にタワーマンションをもっと立て、東京23区に外国人労働者さんや移民を受け入れよう！
日本をバブルにしたければなおさら外国人労働者さんおよび移民を日本に受け入れろ！！！
オマエラ甘やかされたクソガキボンボンの日本人よりも、外国人労働者さんおよび移民の方が、ハングリー精神があり上昇意欲があるから良く働きよく遊ぶ。
外国人労働者さんおよび移民の方が、バイクやら電子レンジやらテレビ買うために必死で働く。外国人労働者さんおよび移民の方が、ジェットスキーやらAV機器を買うために必死で働く。
オマエラ日本人よりも、外国人労働者さんおよび移民の方が、日本でバブルを起こせる。
日本にもっと移民を受け入れよう！日本にもっと外国人労働者さんを受け入れよう！
俺は、「日本へいらっしゃる外国人労働者の方の人権」や「日本へいらっしゃる移民の方の人権」や「日本へいらっしゃる外国人研修生の方の人権」は守ろうとしているぞ。
もっと日本に、アフリカからアフリカ人の方を移民として受け入れよう！
もっと日本に、アフリカからアフリカ人の方を外国人労働者さんとして受け入れよう！
お前たち日本人より体格が大きいアフリカ人の方に、たくさん日本に来ていただこう。
そうすれば、お前たち日本人の意見も変わるだろ。
お前たち日本人の目の前に、お前たち日本人より体格が大きいアフリカ人の方がたくさんいる状態を作ればよいのだ。
そもそもお前らの理屈だと、移民に反対したら共○罪で逮○だろうがよｗｗｗ
推進しているのは日本政府なんだろｗｗｗ
経○省とかも推進派だろうがｗｗｗ
>>310
法人税納付ランキング
1位：7678億円（トヨタ自動車）
2位：5631億円（国際石油開発帝石）
3位：4865億円（NTT）
4位：4588億円（三井住友フィナンシャルグループ）
5位：4339億円（三菱UFJフィナンシャルグループ）
6位：3462億円（ソフトバンク）
7位：3379億円（NTTドコモ）
8位：2647億円（KDDI）
9位：2526億円（ホンダ）
10位：2149億円（みずほフィナンシャルグループ）
資本金1億円以上の企業が日本の法人税の65%を納めてる
資本金1億円以上の企業は全法人の0.9%しかない
中小企業66万2012社のうち48万2443社は減税率特例が適用されて軽減税率特例が適用されて法人税率は15%
一方大企業の平均は33%前後
トヨタでも31% 日本はもっと、日本の金融を緩和し、日本で公共事業を増やし、日本で減税し、日本の内需を拡大し、日本をバブル経済にし、日経平均を5万円にしろ。
その結果円の供給量が増え円安ドル高になる。
日本は貿易赤字および経常収支赤字を持つ債務国になれ。
そうすれば円安はもっと進む。1ドルは500円にしろ。
日本の自動車産業をつぶし、日本は金融およびサービス業で食べてく国になれ。
日本にゴルフ場も足りない。
アメリカは内需を縮小しドル高にし軍事費を減らし、アメリカ国内で小型自動車を作り世界へ輸出する。
ドイツはもっと、ドイツの金融を緩和し、ドイツで公共事業を増やし、ドイツで減税し、ドイツの内需を拡大し、ドイツをバブル経済にしろ。
ドイツは貿易赤字および経常収支赤字を持つ債務国になれ。
ドイツの自動車産業をつぶし、ドイツは金融およびサービス業で食べてく国になれ。
ドイツにゴルフ場も足りない。
アメリカは内需を縮小しドル高にし軍事費を減らし、アメリカ国内で小型自動車を作り世界へ輸出する。
東京は、多国籍移民都市ニュートーキョーとして生まれ変わるのだ！
オマエラそこらの庶民の日本人が騒ぐぐらいでは意味が無いだろうがｗｗｗ
オマエラそこらの庶民の日本人が競合してキーキーわめいているレベルで終わってしまっては意味が無いだろうがｗｗｗ
日本人の官僚や日本人の公務員や東京のエリート連中の上司や同僚も、インドネシアやマレーシアやフィリピンからの移民になってもらわないと意味が無いｗｗｗ
東京は、多国籍都市ニュートーキョーとなるのだ！
まだまだ序の口。この程度では終わらない。始まってすらいない。
日本にもっと移民を受け入れよう！日本にもっと外国人労働者さんを受け入れよう！ｗｗｗ
アメリカ合衆国の99%万歳
オマエラ日本人の主張「外国人は俺たちよりももっと強くて怖いんだぞ！俺たちの言うことをきけ！ドカッ！バキッ！」
ああ、そうですか。あなた方日本人より強いのですか。私には外国人さんが救世主にしか見えませんねえｗ
日本にもっと移民を受け入れよう！日本にもっと外国人労働者さんを受け入れよう！
痛みを伴う改革ｗｗｗ 自己犠牲ｗｗｗ 人のために働けｗｗｗ サムライｗｗｗ 日○の心ｗｗｗ
ええどうぞ！やってください！君たちの番です！自分だけはいやで特別扱いをしろはないでしょうｗｗｗ
東京で暮らす連中へのインフラ投資は不要
日本各都市の利便性を充実させて
東京の住み難さを浮き立たせれば
自然に東京から地方への移転が始まる
エルグランドがオデッセイレベルに落ちて
アルファード/ベルファイヤの二人勝ちに
オマエラ日本人って、本当に、この、ビジターそっくりで気持ち悪い
オマエラ日本人って、腹のそこが読めないし隠しているし表情読めないし邪悪だよな。
アメリカ人が何を言おうとしていたのか最近ようやく理解できるようになった。 なぜだか知らんが、スレタイが一瞬「トヨタ2400」と見えてしまい、エッ、トヨタ2400ＧＴってあったかいな、と思ってしまった。
まあ、トヨタもこれだけ儲けているのなら、クラウンのステーションワゴンを三度（みたび）出してもらいたいと思っている。
売上も雇用も海外のほうが多いからトヨタはもう日本企業ちゃうしな
グローバル企業は日本の市場が縮小しても海外分である適度相殺できるから日本の国益考えないしな
むしろ日本を徹底的にデフレにして安く働かせたいと思ってる
>>209
10万人も社員がいればそりゃコネもいるだろうよ(´･ω･｀) >>20
俺も同意しておく。
トヨタは昔と違って、今は色々新しいデザインに挑戦してる感があるし、
皆が言うほど破綻してない。奇妙ながらもデザインとしてはきちんとまとめてるよ。
逆に欧州車はキープコンセプトのまま２０年間そのままで工夫を感じない。 サムスン？？？
トヨタグループ総売上高 およそ43兆8000億円
三菱グループ総売上高およそ58兆円
サムスングループ総売上高およそ33兆4000億円
>>327
お前はサムスンに勤めてるの？
現実で負け組だからって他の国の企業でマウント取るの可哀想 >>193
もう完全に中国の時代だな
日本と韓国は低レベルな争いをしてるだけっていう >>193
これ見て思ったけどインドも中国みたいにAmazonとか締め出ししてインド版Amazonとか作ったらアリババみたいになれるのかな >>325
今更変える必要もない
ブランドイメージが確立してる欧州車
コロコロ変えてたら
ありがたみなどない 車乗ってるやつなんてほとんど見ないのに
一体誰が買ってるんだろう
>>78
トヨタ向けが売上の半分だから、トヨタがこけたら生き残れないよ。 サムスンって凄いけど他の企業は？
LG電子とかパナソニックにも負けるけど
サムスンの半分以下
時価総額でもとっくに抜かれたトヨタｗ
販売台数でトヨタを抜いたとホルホルしてる儲からないルノー日産負け組連合とは流石に違うな
韓国は日本を超えた!!
https://0dt.org/001125.html
■韓国が日本を超えている分野
・半導体産業。日本企業は韓国に負けて全滅。
・液晶、TV、有機EL、スマートフォンなどの電機産業。日本のメーカー全て足してもサムスン一社の利益に敵わない。
・造船、鉄鋼の輸出量
・港湾、空港。アジアのハブとなった釜山港や仁川国際空港
・国際競争力、企業の生産性
・IQ
・学力（国際学力調査で韓国は2位。1位は中国）
・大学進学率（韓国7割、日本5割）
・民度
・軍事力（世界ランキングで韓国8位、自衛隊17位）
・経済成長率
・貞操観念（日本女は世界最悪）
・民主主義のレベル
・報道の自由度（韓国は記者クラブ制度を廃止）
・パチンコ、暴力団の法規制（海外では違法だが日本では合法）
・国民幸福度
・IT普及率
・映画やドラマなどのコンテンツ
・K-POPや韓流アイドルの質
・財政の健全性
・低い貧困率と失業率
・外国人観光客数（日本はアジアの中でも不人気）
・英語力
・筋肉量
・身長、運動能力
・容姿の良さ
・勇気、正義心（パク・クネを弾劾した韓国民、安倍/加計にダンマリの日本国民）
・取調べの可視化などの司法の透明性
・人権意識
・住環境。日本の住宅は韓国よりも寒くて狭い
・建設業。世界最大のブルジュドバイは韓国企業が建設
・原子力技術。日本は原発をメルトダウンさせたが韓国の原発は異なる4系統の電源バックアップを持っているので日本より安全
・鉄道の合理性（韓国は標準軌で日本は狭軌）
他多数
■10年以内に日本を超える分野
・自動車産業。既にホンダは抜かれた。残すはトヨタのみｗ
・一人当たりGDP。日本人の方が貧乏に。
・国家のブランドイメージ。日本は世界中から蔑まれ、韓国は羨望のまなざしで見られる。
人口が日本の半分程度の韓国にあらゆる分野で惨敗するとは・・・日本人ってorz 世界一拝金主義なのは日本
https://0dt.org/001012.html
日本人にはモラルが存在しない。
日本人ほど裏金で動かしやすい国民はいない。
『CIA秘録』という元CIA関係者へのインタビュー暴露本では、
カネを渡すことで世界で最も容易に買収できたのが日本の政治家だということだ。
信念も信仰も絶対的価値観もない日本人は欲望だけで生きている。
ホリエモンが言うように、日本人はカネを見せれば目の色を変えて従うのだ。
確かに日本人ほど買収し易い国民はいないだろう。政治家だけでなくマスコミも学者も有権者も容易に買収できる。
日本の政治やマスコミのレベルが世界最低レベルなのは買収されてるせいもあるだろw
買収されているから「正しい」事が行われず、国益を損ねている。
金銭欲だけなら中国人の方が強そうだが、中国人はそれ以上に愛国心や血族主義も強い。
だから金のために国や家族を裏切る人間は日本よりも少なくなる。
日本人にはモラルも、宗教も、信念も、愛国心も、何もない。だから相対的に「金」の価値が最上位になってしまう。
ドイツが脱原発したのは、有識者会議を開き「未来の人間に核廃棄物の後始末をさせるのは倫理的ではない」と結論を出したからだそうだ。
ドイツ人にとって経済は二の次三の次で、「倫理的でない」というだけで脱原発を決められた。
日本では脱原発の議論でも原発のコストは安いか否かとか、殆ど金の話しか出てこないからなwww
自国民の命よりも金を優先する世界一の拝金主義国家だと言えるでしょう。 自己中心的で薄情な日本人
https://0dt.org/001057.html
『日本人の価値観・世界ランキング』と言う本によると、日本人は「戦争が起きたら国の為に戦う」と答えた人の割合が最下位。
「貧富の差がもっと広がっても良い」と答えた割合は世界一多く、弱者に冷たい国だ。
日本人は国や他人のために自分を犠牲にしないだけでなく、我が子に対しても冷たい。
「子どもを持てば自分の事はある程度犠牲になるのは仕方がない」と考えている人の割合が73ヶ国中72位。下から2番目に低いのである。
最下位はリトアニア（旧ソ連領）71位がベラルーシ、69位ロシア・・・。
原発事故を起こした国に「子供が犠牲になっても構わない」という考えの人が多いのは偶然だろうか？
日本の原発行政を見ていると確かに日本人は自分の利益のためなら「子孫を犠牲にしても構わない」と考えているように思える。
「宗教は重要」と答えた割合も日本人は中国に次いで2番目に低い。やはり日本は無宗教の国である。宗教に縛られるより自分勝手に生きたいからだろう。
要するに日本人とは「自分さえ良ければそれで良い」という極めて自己中心的な人種なのである。世界一自己中なのではないか？ トヨタって利益率あまり良くないんだな・・
利益に「兆」が付くからすごいように見えるけど
巨大な事業規模から比べるとものすごく少ない利益だ
壮大な自転車操業とでも言うべき状態（健全とは言えない状態）
政治は経済をコントロールする能力を失っている。
破綻する銀行に公的資金を投入するように
もはや、経済のほうが、政治に自分達の要求を強要できる。
資本主義世界はよりハードな世界となり、政府による累進性は機能しなくなり
中間層は消滅し、大量の貧困層（富裕層から転落する者も含む）がうまれ
本当の寡頭支配が誕生する。
ただし特権階級で金を分配するので、庶民には何の益もありません
むしろ雇用の使い捨てやらカンバン方式の長時間拘束などなど害しかありません
円安で売れまくってよかったな
為替安にしていって日本は順調に貧乏行商人とかしていくがな
アップル四半期決算、9．6兆円 で過去最高
ニューヨーク（ＣＮＮＭｏｎｅｙ） 米アップル は１日、２０１７年１０～１２月期決算を発表 し、自社の予想を上回る８８３億ドル（約９兆 ６６００億円）の売り上げを記録したことを明 らかにした。四半期分の売り上げでは過去最高 となるが、一方で来期の売上高見通しは市場予 想を大きく下回り、主力商品であるスマート フォンの需要に対する懸念も浮上している
2兆4000億か
サムスンに引けをとらない利益だな
昨日、空売っちゃたんだけど
俺がワクワクする方に張るとホント外すばかりw orz
ファーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
2兆4千億円wwwwwwwwwwwwwww
科学力も技術力も投げ捨てて
非正規万歳でつくってりゃこうなるよ
そんなことは10年以上前からわかってた
これからあと10年は最低没落していく
名古屋に住んでる友達のトヨタ関連の社員、景気いいもんなぁ。
ボーナスもたんまり出たみたいでさ。
トヨタが儲かれば、本社社員はもちろん、部品だの素材だの関連会社も儲かる。
トヨタのライン工は貧乏とか嘘言ってる共産党工作員がいるけど、
高卒のトヨタ工場勤務の平均年収は４００万超えてボーナスも出るし、就職口は奪い合いで狭き門。
>>346
もはや成熟した産業だからな
造船や鉄鋼の規模が大きくても儲けは少ないのとおなじこと トヨタは、ＡＫＢ４８のチーム８をサポートしている。
各都道府県代表で構成される大天使による見えざる力が、実は企業業績を伸ばしている。
機関投資家の方は、是非とも、チーム８を研究してほしい。
>>365
スマホ市場は飽和したみたいだからサムスンもそのうちそうなるんじゃないの？クアルコムやマイクロソフトが四半期ベースで赤字になったりしてるし >>361
優越的地位の濫用で成り立ってるだけ
献金や天下りのチカラ
工作員云々とか自己紹介乙としかｗ トヨタがこんだけ儲かってれば、裾野の下請け企業も潤ってるんだろうね(*´ω｀*)
派遣作業員はトイレの時間や歩く歩数も決められてます
>>373
愛知県は花農家のパートさんでも何歩でここへとかそんな感じだった。30年くらい前のことだけど >>355
サムスンの営業利益が前期比83・3％増の
53兆6千億ウォン（約5兆6800億円…
トヨタはその半分もない >>379
サムスンの株主配当ってどのくらいなんだろ？自動車業界はまあまあな配当でてるけどソニーとか1万株で年間20万円程と少ないからどんなもんかと 企業はテクノロジーブレイクスルーを待って巨額な設備投資を虎視眈々の待ってる。一般的な人材投資よりも少人化を行うための設備投資の為の原資を貯めるのに必死です。
>>209
そんなわけねーだろ。あいつら頭良すぎてついてけんわ >>372
むしろトヨタが一番わるい
周辺の部品メーカーが良すぎるから部品の値段さげろって去年いってた >>372
グループはホクホクだろうけどそれ以下から末端は値下げで絞られてて悲惨だし最近も値下げ要求に耐えらなくて潰れたところ出てる >>361
本体とグループの正規は地元じゃ貴族だもんな高卒工員でも公務員よりステータス上の存在
毎年値下げ要求で絞られてるそれ以下の2次～孫請けの多くの中小とは別世界ですわ >>386
自力で入るには恐ろしくハードル高いからな
新卒でも各校の成績トップクラスの応募者で凌ぎ削る >>389
妄想はやめろよ
トヨタの仕事を請け負ってるだけでも拍が付く
それで他にも営業かけれる
トヨタもちゃんと計算して赤字にならない数字出してくるから
潰れるのはもともとその会社に問題があるだけ >>392
毎年の原価下げ要求厳しくて末端は悲惨で下請け企業ではトヨタ依存脱却が課題になってるてテレビでやってるの見たぞ
お前の言う通りなら何で下請けの製造業中小で倒産率上がってんだよ？ >>392
国賊政商擁護のバイト辞めろよゴミｗｗｗ >>393
トヨタの下請けが倒産してるなら部品供給できなくて生産が止まっちゃうじゃん GMの2017年の決算みて驚いたけど売上高は16兆円でホンダの15兆円とたいして変わらないんだな。トヨタは29兆円だしGMの売上げ少なすぎない？
１）トヨタ 938万台
２）GM 797万台
３）VW 623万台
４）日産 581万台
５）ホンダ 522万台
>>395
下請けの中小なんて代わり幾らでもあるからなw トヨタの二次下請けが倒産しただけでニュースになったのに本当に倒産してるのかね？
日本高周波は設備投資→不良品連発→倒産
酒井製作所も設備投資→人件費高騰→熊本地震→販売減→倒産
>>400
末端の町工場の倒産まではいちいちニュースにならんだろ >>397
部品て紙粘土の工作かなんかと勘違いしてる？
基準に合格した素材を仕入れて専用の工作機械を使って規定の手順で生産して指定された納期に指定された数量を規定の手順で納品するんだよ
それを他社が倒産したから明後日納品してとか言われたってそう簡単にできるもんじゃない >>402
だからソース無いだろう？
マツダの時の方が悲惨だったぞ
世界最適調達とか言って３ヶ月以内に中国製他に対抗できなきゃ契約切ります
ってやってたんだから インチキ燃費ジャップ 偽善車ジャップ サギブリッドジャップ マネ真似ジャップ 商売主義ジャップ フガ面ジャップ クソ田ジャップ
まねまねジャップ、横取りジャップ、後出しジャップ、商売ギャングジャップ、骨折りジャップのくたびれジャップ 悪商法ジャップ
ステマジャップ、やらせジャップ、サクラジャップ、おとりジャップ、煽りジャップ、インチキジャップ、悪商法ジャップジャップ
>>403
何で紙粘土が出て来るか知らんけど
余程特殊な技能の要る部品以外の部品サプライヤーが1社だけってこと無いんだよな
2次以下の下請けは平行でサプライヤー持ってる
震災で1次～2次の代替え効かないところが被災したら止まるが
末端はリスクヘッジで複数確保してるって基本的なこと知らんの？
だから末端はいつでもお宅の代わりは幾らでも居るからと言われてる泣く泣く値下げ要求に従うしかない
>>404
>世界最適調達
これもトヨタが先に始めたことなんだが？
マツダは後追い そもそも、替えの効かない仕事を下層にやらせる訳ないんだよなあ
自動車部品ても多くは基本的な技術有れば何処でも作れるパーツだもん
逆に言えばそれが出来ない中小は今きのこってないってこと
ついでで言えば、世界最適調達だってサプライヤーから見ればカンバン方式 ジャスインタイ厶の鬼畜さに比べたら甘いよｗ
>>406
欧米発祥のoptimal worldwide purchasingをトヨタが先に始めた？
マツダはフォードと提携時に広島の製造業が空洞化すると言われた程下請け切りしようとして批判されてたが
東海3県の下請け企業は殆んど減って無いぞ
日本製造比率が高いのはトヨタな その時にマツダの下請けで技術力営業力がある会社はトヨタとホンダと取引したり
外資(ドイツ系が3社米国系が7社)に買収されたりした
騙されて中国に工場作ったメーカーの末路はどうなったんだろうな？
タイに工場作った所も相当苦労したようだが
>>409
日本の企業ではって話だが？
東海は製造業密度高いから淘汰されても目立たないだけ
田舎の広島と一緒にするなよｗ
>>410
買収されてる時点で負けじゃんｗ >>411
マツダがフォード傘下になったから買収されたんだよ
フォード傘下でやったのがグローバルサプライヤーへの一括発注と言う方法な
グローバルサプライヤーが一次下請けになり世界中に発注する方式
これでは長年マツダと取引していた会社は発注が受けられない
そこに目を付けた外資が技術を買い漁ったのよ
そしてマツダの一次下請け(47社)の大半は実験研究施設を持たない自社開発能力の無い企業になった
これが本当の世界最適調達って奴な
トヨタなんてアマアマだよ それだけ下請け虐めてる親のフォード(国内
撤退済み)とマツダ車て耐久性どんなもんかな？
>>413
米国だと走行距離20万マイルを越えても問題なく(米基準)走れる車を発表してるけど
トヨタホンダはベスト10に複数入ってるけどマツダは入ってない
大型SUVやピックアップ有利だけど
トヨタアヴァロンやホンダだとオデッセイやアコードが入ってるから
マツダはそれ以下の耐久性ってことだろうね
参考までにスバルは整備性で問題外 >>401
他の企業は仕入税額控除と免税で税負担ないのに、
輸出企業にだけそれができないペナルティを課すってことかな
輸出税かけてる国なんて世界中見回しても殆どないぜ >>416
公取や中小企業庁みたいなもんが他所はまだ機能してる
日本はピラミッドの上にいる政商が好き放題なのに起因する
トヨタが様々な省庁の高官天下り切らさないのはその為 >>417
で、還付を辞める（輸出企業だけにペナルティ税をかける）理由は？
なんの説明にもなってないぞ >>418
利ざやが何とでもなること隠せるかよ養護部隊 
