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＿＿＼u 皿／| 暑く暑く暑く暑く暑くうぇぇぇぇ
⊂| |つ
￣￣￣（ _⌒)￣|
￣￣￣ .し'J￣￣|
>>1乙
■日程： 現地時間 (日本時間)
フリー1： 07/26(金) 11:00 - 12:30 (18:00 - 19:30)
フリー2： 07/26(金) 15:00 - 16:30 (22:00 - 23:30)
フリー3： 07/27(土) 12:00 - 13:00 (19:00 - 20:00)
予選 ： 07/27(土) 15:00 - 16:00 (22:00 - 23:00)
決勝 ： 07/28(日) 15:10 - 17:10 (22:10 - 24:10)
2019 German Grand Prix | Formula 1®
https://www.formula1.com/en/racing/2019/Germany.html Hockenheimring
Live Timing
https://www.formula1.com/en/f1-live.html 今日ほんとに現地解説？ってぐらい今までに比べてラグがない気がする
見せてもらおうか、新型メルセデスの底力というやつを
ハースの2人は正念場
雨も降るし本領発揮で魚雷攻撃
風呂はまだ頭が外に出てるからな
気温で40度超えはヤバい
帽子なしでP1〜P2過ごしたらマジで死ぬぞ(´･ω･｀)
マシンの特別カラーリングなかなか無いよなぁって思ったけど去年アロンソがやってたっけ
ＲＢってレースペースではフェラーリを超えてる扱いなのか
彡⌒ ミ
(´･ω･｀) メルセデスもこっちに来たようだな
Morning from Hockenheim 👋 FP1 about to begin, air temp a (comparatively cool) 32ºC, track at 40 currently #F1 #GermanGP 🇩🇪
DRSゾーンなんで減らしたんだ前回と違って危険でもないだろうに
>>66 今年メルセデスのストレート速度イマイチだしｗ
セッション開始前からLTアプリが起動できるようになった
レッドブルはフロントのホイール周りをアップデートしたそうだ
レース数増えた上に無理矢理夏休みぶっこむから過密日程よのう
ベッテルとフェルスタッペンの話だったのに
なにを言い出してんだジジイ
ベッテルとフェルスタッペンの接触について話してたのに
>>91 レッドブルリンクやシルバーストンは結構いたのにね
まぁドイツはしゃーないか…
>>111 パラボリカ
「肝だめし」の意味があります
レーシングポイント大幅にアップデート入れてくんの？
>>124 タッペンのセッティング情報を後から貰わなきゃ
英語もできない日本語もできない
なんでそこに座ってるんだジジイ
>>125 そんな意味があったのね
知らなかったさんくす
>>130 佐藤琢磨クラスならどうだったんだろうな
>>117 DAZNによるとステアリング切るとフロントが振動すると訴えてたらしい
RB今年何回かクラッシュしてるけどエンジンは全部生きてるんだっけ？
今回のマシンに急遽設けられた煙突から陽炎が上がってるなｗ
後ろだけBスペックの効果は如何に？
15歳らしい(´・ω・`)
>>182 でも意外だったなぁ
メルセデス型に寄せるかと思ったらRB型だったのは
2020
オコンin
ボッタスout
ボッタスin
ヒュルケンベルグout
ヒュルケンベルグin
グロージャンout
早めに切り続けて若手から避けられて育成が枯渇したのが今のレッドブル
フジ実況陣とレッドブル育成プログラムの層の薄さは異常
トロロッソ馬鹿にしてんのか
遅い遅い日本人が入る隙間はない
最近に始まったわけじゃないだろ
ヨーロッパの夏は異常に暑い週がある
東アジア人ドライバーだけは勘弁・・・
今はそんな余裕かましてるときじゃあないだろ
ガスリーの頭が蒸れるから
今日は熱に強いＰＵだけしか生き残れないな
明日からは条件変わるけど
言うてアルボンやノリスの好敵手だったマルケロフが苦戦してるSFでのチャンピオンで、バトンと共にSGT乗ってチャンピオンになってF1乗るだけの素質あるとバトンに言われてるし ワンチャンあるかなとは思うで
この暑さで走ってもPU痛めるだけだし明日以降にはセッティング生きないしただただ走るだけ無駄ちゃうかこれ
開幕3戦以降はホンダとルノーよりフェラーリとメルセデスのPUのほうがトラブル出てるよな
今はいちいちセッション止めるから
車も当然のようにトラック上に止めるよな
引っ張ってブレーキ効かなくてカマ掘ったりしてw
カーボンブレーキ温度下がってんべ
ハブがブレるのか？
土日の天気がアレだけに各チーム積極的に走ってないけど
後半もこんな感じなのだろうか
気温上がりすぎるのは今日だけなので
走る意味はあまりないかもねえ
>>313 スイーープスン・・プスン・・・ドナドナ〜
グロージャン
ノーパワーでコース上でストップ 赤旗
ボスは画面睨んでご立腹
グロのせいではないと思うがオコンがスタンバイし始めてそう
アルボンみたいな感じで渋滞の中けん制する奴いるよな
マグはクビ決定してるかのようなすっきりした表情しとるな
>>323 アラスカとアイダホで見たわ
車よりでかかった
昔、扶桑社で出してたF1ハンドブックに、
各GPのオススメビール載ってたな
>>324 >>330 ありがとう
ハースがまた単独スピンとかやらかしたんかと思った
ドイツ、スペイン、メキシコ Out
オランダ、ベトナム In
レース数減るの？
ハースにヒュルケンベルグとラッセル乗ったら面白いんだが
ボッタスやっぱ契約もあって最初から気合入ってるんだろうな
ハミーが技術的なところ突っ込んだらしどろもどろ
ヨネヤ、こういうとこやぞ
去年のFP1最速が1'13.525だからまだまだや
放物線って意味じゃなかったか＞パラボリカ…ってかパラボラ
高速で抜けていくから度胸試し的に言われるだけで。
米家は現地にいる意味あんのかね？
喋ってる内容は全部海外サイトで読めることばかりだぞ
白くなったせいでノーズの先っちょのいやらしさが増したな
>>382 一緒に取材しているんだから当たり前だろ
むしろ、その記者連中と違うことを言っているやつらが怪しい
パラボリカいうたらモンツァやろ、ってなるけど今ではホッケンハイムにもあるんやなぁ
ルクレールはSなのに今一だな
やっぱレッドブルのが上か
>>390 その取材している奴らの横にいるだけじゃないの？
囲みで質問してないでしょこの感じでは
午前中で気温33℃か 結構高いな
午後はもっと上がるんだろうけど
とりあえずメルセデス調子よさそうだな
まあ日曜は気温下がりそうだけど
>>412 ラルフの息子はトスト繋がりでトロに来てほしいな
ミック以上に期待してる
>>418 フェラーリは急成長要素見えてこないのが苦境って感じする
>>419 知るかよ、そんなこと、妄想ばかり書き込んでないで
確かめたかったら現地の取材現場に行って来れば？
バイク専用サーキットかよってくらい狭いなインフィールド
マックス、ポール取ってないドライバーの最多優勝記録だろうな
>>454 本当に車体がおかしいと言って言い訳じゃない例
山本来てるんだろ？
ガスリーの代わりにFPだけでも乗せろよ
そういやタイヤテスト、ブエミの前にはガスリーが乗ってたから、壊したのはガスリー車だったか
またバランス変わっちゃった？
今帰ってきた。ガスリーはまた元のガスリーですか？ｗ
マックスはMでハミルトンにだいぶ近づいてるな
期待できそう
メルセデスはもう暑さ対策完了か
まあこの週末は元々冷えそうだけどさ
メカニックが半袖半ズボンって未だに違和感あるわ
日本じゃ考えられない
マルコ「ピットマンにマグネット・コーティング施した！」
ミディアムでこのタイムならメルセデスに対抗出来るんじゃないか？
>>482 間にVERが入ってくるのも見慣れてきた
ベッテル引退しそうだな
引退したらフェラーリ誰が乗るんだろ
枕はルノーエンジンに替えた途端に年々ポイントが倍増してるってのもな
それまでどんな糞エンジン使ってたのやら
人の良さそうなおっちゃんやな
やはりフェラーリはマルキオンネみたいな人が必要か
サインツHノリスSで並んでんのか
またなんか試してんのかな
メルセデス金出してクビサのとこにオコン乗せたら良いのにな
で早い方が来年メルセデス
ミックにフェラーリ乗って欲しいが
現時点だとルクレールにボコられそうだな
オコンはタッペンぶつけにいったのを見て他のチームは敬遠してるな
>>536 あんなゲルマン工作員はどこも嫌だろ(´･ω･｀)
ドイツだからメルセデス他のチームにも良いエンジン配ったのか
メルセデス型よりレッドブル型パクった方が簡単に戦闘力アップするのかな？
>>543 去年からレッドブルぱくるって公言してたけどメルセデスのほうが良かったよな
どこも「メルセデスもフェラーリもPUのおかげ！レッドブルは非力なPUでも4回も勝てるシャーシだからパクるべし！」って感じだったんだろう
実際はそうでも無かったというか、メルセデスのシャーシ完成度がすごかっただけみたいだが…
この時間温度はミディアムの方が
ソフトより速いヤツだな
夏休みまでにもう一勝したいわな
もしかしたら来年契約の条件なのかも
>>559 なんかフェイント入れてから切り込んでるような感じするね
タイム無効ルールはなくなったんかそれともメルセルールか
2時間観覧車乗り続けるのとチケット代はどっちが安いんだろう・・・
>>582 今日もオペガッツリこなしてきたがホンダがクソでガッカリだよｗ
予選までは悪くないんだよ、レースで毎戦gdgdになるんだけど
訳さなくてもいいかなじゃねぇんじゃ
何言ってるかわかんないから訳してくれや！！！
ガス車はブエミがテストでぶっ壊したからなー
ステアリングに振動出るとか言ってるし調整してんだろ
>>508 アロンソ「ﾁﾗｯﾁﾗｯ」
マッサ「チラッ☆」
ところでヤフーのドライバー紹介でハミルトンの国旗はユニオンジャック、ノリスとラッセルはイングランド旗、
これ何か意味あんのけ？
>>596 天才医師の俺様に馬鹿とはお前は何者だ？ｗ
ガスリーとタッペンのギャップがまた戻ってしまったｗ
オペとか言ってる時点で医者なんかじゃないの丸分かりでウケるw
ドラマの見すぎですよw
2018 予選 1:11〜1:13 決勝 1:15〜1:16
よってまだまだロングラン中かいな
チームメイトとはコンマ3位の差にしとかないとなぁ…
>>603 この気温路面温度じゃMの方が速いんじゃない？
ウイリアムズに挟まれてたんだからとりあえずいいだろ
この後この捨てバイザーがハースのブレーキダクトに詰まります
組長「いいか、味方を撃墜するくらいなら
敵を撃墜しろ、そうすればチームの得になる。
簡単な算数だ」
今回土日雨って予報だから金曜のタイムもあんま参考にならんかもね
カスリー今フェルスタッペンと同じソフトだろ
駄目やん
>>619 タッペンのコンマ5落ちなら及第点でしょ
予選でルクレールに勝てないとまた蓋されてメルセデス独走までがテンプレ
今日は暑さ対策だけどレースでは寒さ対策とかおもろそう・・・
仮にガスリー今年いっぱいで放出となったら何処拾う？
フェラーリがシミュレータードライバーとして雇う？
フェラーリは本気
レッドブルは確認
メルセデスはお遊びだろうな
俺たち金曜日のコンディションに合わせ込んでぬか喜びの悪寒…
メルセ勢二人ミディアムだろ
これ見ると差は縮まってないな
こういった塗料つかった空力解析ってどうやって解析するのかな？
ガスリー「自分好みにセットアップを決めたんだが、なぜ遅くなったのか分からない」
1分14秒か。
俺のタイムと同じくらいだな。
筑波だけど(´･ω･`)
予報のように予選が雨混じりとかで決勝雨とかだったら
Sを予選で多く残しといた方がいいな
メルセデスはSタイヤ温存か？
ベッテルは成長段階のルクレールに押され気味だから古巣の赤牛に
戻るんだろうな最後わそれはそれで見てみたい
>>665 全部とは限らないよ。
ただ車にACが付いてなかったのがあったわ。
俺のデザートイーグルなら5分はもつよ(´・ω・`)
>>675 ドイツじゃAC付きの車のほうが異常だったけどな、お前大金持ちか病気かって？
AT車乗ってるとお前障害者かって疑われるｗ
井出
あまりに英語できず鈴木亜久里からもあきれられ、他ドライバーからは無視されあいつは危険と言われシーズン途中でスーパーライセンス剥奪
虎 英語X
中嶋息子 英語OK but キモい
琢磨 英語OK but チビ
可夢偉 英語OK 皆から愛された
ヤマモト？ まず英語な
今年はもうどこのチームも安定してるな
メルセデス別格フェラーリVSタッペンドンケツがウィリアムズ
>>678 独りだけレイン履かされたのを思い出した
>>710 これからマシン開発始めるつもりなんだろうか
トップチームに小さいロゴ乗せるより
弱いチームの良いとこに乗せた方が映るよな
>>710 聖飢魔IIロゴのあったブラバム思い出す
>>710 昔あったチームにこんなごちゃごちゃなペイントしてたのあったような
>>686 あと3速ATが結構あった。昔やけど。
なんやあれ。
母国GPであるベッテルは是が非でも勝ちたいだろうけど
勝つビジョンが全く見えない
ルノーがよくやるやつだろ
来年乗せないドライバーのエンジンが謎の不調
>>663 CFDで出た気流と見比べる
合ってるか合ってないかが大事
これを確認程度やってる所はしっかりとしたデータをもってて開発速度が速いし、
しつこくベタベタ塗ってる所は自分のデータが信用ならないから何をやってもダメ。
しかしインド時代からここのアップデートはほんとよく機能するよな
>>731 ドイツ人はヨーロッパで２番目にケチな民族だから・・・
>>730 CFD上でもおんなじようなペイントが出てればおｋか。
写真撮ってペイントの位置から風の流れ逆算かなと思ってた
フェラーリが速そうだけど、予選になったらメルツェデスになるのかな。
ボッタス無線「最後には2台ともおそらくオーバーヒートだ」
みんな去年のタイムから程遠い
タッペンも1'13.714から0.6秒も遅い
FP1「フェラーリはえー」
FP2「RBも上げてきた」
FP3「やっぱメルセデスかな」
予選「無慈悲」
決勝「はいはいメルセデスメルセデス」
ガスリーなんて前回の4位もラッキーなだけだし。
マシンになれるとかの時期じゃなくこれが限界だよ。
ルクレールだってマシンに慣れる慣れないなんて言ってないし。
>>726 俺のFD2でも12秒出せるぞｗ
Zは車重あるから調整難しそうだよね
ガスリーは意外性あるからな
楽しませてくれるはずさ
>>750 それな
いまだ慣れてないってのはありえない
>>810 それで前だけ白くして何の意味があるんだよｗ
RBでさえ修正に苦労した今年のレギュにトロが対応してアプデできると思えない
>>807 あー、ベネトンだ
なんかすごいカラフルだなぁと画像見て思ったわ
>>740 ちなみに蛍光塗料は当然、他チームにも見られる。
本当に見られたくないエリアには透明な塗料で紫外線当てて炙り出すとかやってた事もあった。
>>814 オチンポノーズなんだから白でいいでしょ
ストロールはともかくペレスはルノー勢とやりあえそうだな
フェラーリ速くても今年予選と決勝でやらかさなかったレース無いし
>>829 ストロールは予選雑魚だけど決勝ペース次第ではいいとこ居るかもしれない
>>836 今のマシンで走ってもエンジン音ショボイｗ
>>844 トト「熱い熱い大変だよーピンチだ」
マルコ「新型は対策済って聞いたぞ？」
>>848 今年ドイツに異常気象で騒がれた頃いったけど
普通にかなり蚊いたよ
例年はそれほどいないらしいけど
>>846 ホッケンハイムと言えば森のなか突き抜けるイメージがあるんだよな
相対速度的に考えてもカナブンとか飛んできたら凶器だよな
>>600 マッサはチラッてよりピカッとかテカッて感じやな
>>753 俺がヘタなだけだよw
ほぼノーマルだし。
|ω･`） 誰かでっかい日傘打ち上げてくんねーかな
>>865 とりあえずはノーマルで楽しむのが一番さ
走り込んでいく内に「ここがこうだったらいいなー」って思うようになってきて、
チューンはそれから
それにノーマルで14秒ならそんなに悪くないウデだと思う
タイヤでもタイム全然変わってくるし
金はかかるけどサーキット遊び楽しもう！
そういえば暑すぎてフランスの原発停止したりしてるそうだが
ドイツの電力は大丈夫なのか
>>874 上段 ３強 ｢こっち来んな｣
下段 ウイリアムズ ｢こっちへおいでよ｣
どこがマクラーレンにエンジン出すかだよなあ
なんかもうルノーはいやがってるらしいし、速くなってきてるなら他のワークス勢も出さないだろ
さすがに自社開発する力ないだろうし、ハイブリッド慣れしてるポルシェかアウディ、トヨタとか引き込むでもしない限りトップ復帰はないだろ当分
>>876 トヨタはモリゾウがいる限り無理だな
ポルシェはそんな金ない
>>877 フットワークに金を出させるとかどうだろう？
>>895 今宮は自分でも何言っているかわからないと思う
今宮「ホッケンハイムはあつくないですよねー」
ツガー「内陸だからいつも熱いですよー」
ツガーは興が乗ると映像無視してマシンガントーク癖が
ガスリー「僕にアイディアがあるんですけど」
マルコ「お前は黙ってろ」
2010年初F1観戦にウキウキしてたのに台風で待ち時間拷問だったの思い出した
ドリンクが出てこなかったらやばいね。
去年のライコネンだったか。
ボッタス 「ローソンのメガアイスコーヒー20円引きだったわ
モノ書きのクセにハイではなしを切るんじゃねーよみっともない
P-ZERO看板の下の、数値表示板は何を表示させるやつ？
レースだとすぐぶつけてデータ採れないからFPでデータ採り
津川さんから見てチームの雰囲気〜
って津川さん現地行く事あるの？
メインスポンサーが問題でハースは訴訟問題に巻き込まれていないだろ？
>>985 よし、8号車をMAGで20号車をGROにします
>>988 タッペンNo1体制で給料安いとかやってられないじゃん
なお・・・
ポルシェはマクラーレンTAGポルシェやフットワークポルシェを
委託で開発製造してた過去があるし
金さえ出せばエンジン作ってくれる可能性はあるよな
ペダルがちょっと前だよfp1と比べて
でも大丈夫問題ないし怒ってないから
lud20241208074434caこのスレへの固定リンク： http://5chb.net/r/dome/1564129869/
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