【992】ポルシェ911 38台目 YouTube動画>3本

ここはポルシェ911 type992の専用スレです。
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http://2chb.net/r/auto/1735218276/

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【992】ポルシェ911 38台目【禁AT限定免許】
http://2chb.net/r/auto/1737900974/

スレたて乙です。

個人のSNSでの後期992評判良さそうですね。

初ポルシェです。右ハンドルと左ハンドル選べるようですがどちらが人気なのでしょうか？ディーラーの人は結構地域でも違いますよと

右ハンドルはペダルがオフセットしていて運転し辛いです

😇

どうせ脳内w

GT3欲しいのだが（タイカンも買えば1年ぐらいでなんとかなりそう）
ハンドル位置とトランスミッションで悩みすぎて禿げそう

来月タイカンが納車されます
ワクワクしてきたよ

ハンドルの右左は完全に個人の好み
右は操作系に違和感ある人多い
左は自然な操作感だけど右折時の不安やゲート式駐車場の支払いとかはやっぱり不便
自分のお金で買うんだから好きな方買えば良いし正解なんかないよ

左右論争は丁度良いのが有るから隔離スレでやんなよ
結論なんて出ないんだから堂々巡りでしつこ過ぎる

ネタないから定期でしょ
華麗にスルーが正解

Daytona24PORSCHE優勝したんか

結論なんて出さなくて良い。
好きな方でOK。

マゼラティですら右だらけになるとは思わなかった

左右どちらに乗るかは勿論個人の選択の自由だがクルマの設計理念や人間工学から言えば左しかあり得ない
このことと道路法規事情はリンクしない

自分は本来右MTの方が好み
利き腕の右手でステアリングを保持したいからね

>>18
さすがスイスポ乗りは言うことが違うwww

左右どっちもMTのポルシェあるけど普段乗りは右だね
でもスポーツカーのMTとしては左が圧倒的に運転しやすいのは事実
それぞれ使う用途と車に求めるものによって使い分けるしかないね

>>17
では、イギリス人のスポーツカー乗りたちはどうして大丈夫なのかな？

俺は近所の下駄がわりに使うから右オンリー

>>21
日本のそれと同じ
ちゃんと左を選ぶやつも少なくないよ

ちなみに左右の重量バランスも大事だぞ
かなり昔の話になるがBMW E46 M3CSLなんかは左の運転席にドライバーが乗って初めて水平レベル出すようなサスや内容物のセッティングだった

イギリスも日本と同様、一般層は日常交通ルールを重視もするから右設定で生産しているということ

そのことと、右でもポルシェの本領発揮とは全く次元の異なる問題だということ

>>19
なぜスイスポw
本来と書いたのが読めないのかな？
本来右MTを選びたいが911では左MTを買ってる
GT3ではPDKを選んでるけどね

>>23
イギリスは左ハンドル禁止じゃバーカ

素ポルシェ992.2の予約以降の納車状況を教えてください。
当方関東圏在住で2024.6月初旬に予約して、いまだにうんともすんとも連絡がないもので…

>>23
少ないよ。

イギリスの場合はヨーロッパにドライブで行くとか、そっちから持ち込んだ関係で走ってるケースが多いのとフェラーリやフィアットのバルケッタみたいに、そもそも右ハンドルの設定がない車が殆ど。

わざわざ左ハンドルを選ぶのは単なる物好き扱い。

>>26
関東と言ってもPCによってグレードごとの予約状況が違うので同じじゃないです。
今回の素は2年掛かると言われる所もあれば3年とか全く分からないと言う所もあります。
販売数の少ないPCは割当も少ないですから
運の要素は否定出来ないですね。

販売数の多いところに申し込み入れた方が良かったのかね？
新しく出来たところは不利だよね

>>26
.2素LHD PTS OP700オーバーで6月にポルシェコード払い出し済
人のゼニ無利息で預かっといて当然のごとく音沙汰なしね
1年経ったらキャンセルだこんなもん

>>24
せっかくのGT3なのにミッションにしないなんて

ミッションってｗ

>>25
イギリスは左ハンドル禁止じゃねえバーカ

既に納車されてる人たちって、強力なコネありですかね？
私より後に申し込み入れた人に先越されてるところからすると。

>>31
991.2 GT3はMTにしたよ
992 GT3はPDKで速さを楽しむ

マットワトソンのGT3RSはRHDなんだよなぁ

左にこだわる人って、いろんな意味で口だけ…逆に浅いっていうか…

設計理念と人間工学からすると左しかあり得ない？イギリスでも左を選ぶ人が多い？

よくもまあ適当なことを…

イギリスね
自動車課税、任意保険料、左用保安部品取り付け、このあたりで右より出費がかさむね
日本はもちろん左右で費用の違いはなんもなし
国交省からの輸入販売指導・制限もなし
こういう前提の中で992.2になった今でも無償で左の911選べるならそれもありだよねってことね

>>33
イギリスではLHDは禁止では無いが、より高い税金を課せられる

右ハンドルって20年前にATのスポーツカー乗ってた層に似てるよね
単純にダサい

まー色々言われてるけどこれくらいの音なら全然良いかなと個人的には。
バブリングは嫌いじゃないけど素カレラには過剰演出な気もするし。

右ハンドルはイギリスとイギリスの元植民地と日本だけ
世界は左ハンドルが主流

上級役物なら市場がグローバルだからリセール考えて左ってのはリーズナブル
GT2RS以上の話だけど

GT3RS以下なら好みでどっちでもお好きに、互いをこき下ろすなんてナンセンス

ナンセンスww
3RSをディスりたいだろうが、お前の頭がナンセンスだww

気兼ねなく普段ユースにしたいなら圧倒的に右
オリジナル設計とドライビング楽しみたいなら圧倒的に左
誰にとっても揺るがない判断基準でどっちを取るか次第。
リセールが全てなら左でまず間違いない

>>41
で？

>>43
別にディスってないけど？
まあ大方の人にはどっちでも良いってことよ

グローバル言うてなんで3RSで線を引くのか？

>>38
んな事はない。

>>41
大英帝国様やぞ。

イギリス以外が反対にハンドルが付いてていて、間違った側を走ってるんだよ。

991だと2RSと3RSで10倍くらい台数差あるでしょ、GT3はさらに3倍くらいだっけ
GT2RSオーナーと言っても信じないでしょうにどの立場でわたしがディスる必要があるとお思いか
ほんとにナンセンスだね

>>50
2RSは日本に大量に入って来ていることを知らないのか
ほんとにナンセンスだね

日本導入が上振れたことって何か関係あるの？
グローバルの2次流通のこと言ってるんだけど

992.2 GT3の国際試乗会始まったな
さらに良くなったみたいね

＞さらに良くなったみたい

って、もう試乗後のインプレでてんのか？

一般ユーザーには今年中の納車は絶望的なんだろうね

ドイツ自動車業界は低迷してるが、
ポルシェは無関係？？

>>56
無関係なワケないでしょ

中国市場の急速な冷え込み、タイカン、マカンEVの大コケ、ファルタ社破綻によるハイブリッドバッテリーの供給不足、長引くサプライチェーンの不安定さ、Euro7規制に伴う諸問題

こんだけあってポルシェは無関係とか、どんだけ頭の中お花畑なんだよ。ニュースとか、見ないの？

ポルシェの場合はいくらでも単価を上げることができるので経営上の問題はないでしょ

911でたっぷり利益を取って、損失を補填ですか。

>>53
例の如くの提灯記事
参考にならん

>>58
ユーロ7クリア出来ないと販売すら出来ないんじゃない？

ヨーロッパの自分達の首締めeuro7ほんま草生えない

鬼畜米英はアホだらけだからね

何とかランボルギーニやフェラーリのような車は免除してくれんかね
ロクに走行距離走らないんだから規制する意味ないでしょ

911でぼったくろうとして一度潰れかけたのに

911、ちょっと予算をストレッチしたらもうマクラーレンが買える値段になってて驚いた。

車両価格があまり変わらなくても
維持費が桁違い

そうか？
維持費はそこまでないと思うが

持ってて言ってるのなら経済力が桁違いなのでそうなのでしょうね

720sの足回り修理になったら200万超
維持費に修理費を入れなければそうかもね

マクラーレンの新車延長保証1年間で80万弱

>>71
これだよなぁ、ポルシェは15万円でお釣りくる

今回初車検、1.5万キロ
3年間のPSMPのおかげで支払いは税金等だけ
しかし4年目、5年目のメンテパックと延長保証で50万
これでもいっぱいいっぱいです
貧乏人は辛いぜ

>>68だけど前後の流れ全く読んでなかった
訂正しますスマホ

保証期間外になったり保証対象外の消耗交換部品が出た時に現実を知るんだよな
他の輸入車より高いくらいでしょなんてたかを括ると
百万円単位の見積もりが当たり前のように出てきて
あっ、貧乏人が手を出してはダメな世界なんだなと悟るまでがポルシェ

100万の修理ならポンと出せても300万と言われるとウッとなるのがポルシェ乗り

100万とか300万とか誤差でしょって感覚なのがマクラーレンとかフェラーリ乗り

>>76
まったくもっておっしゃる通り

だから私はフェラーリを諦めた

2.2のカブ発注の人
ボディと幌の色どうしましたか。
内装は。
参考にさせてください

>>78
Tだから黒に黒！残念！

>>78
ルガーノにストライプですな
スポデザはアンスラサイトグレー、ホイールはRSスパのアンスラサイトグレー、スポエグはブラック

車のサイズ的にも街乗りで全然違和感なく普段使い出来るのが911の良い所
フェラーリやランボは並ぶとやっぱりデカい

>>78
パナジウムグレーに茶幌で内装Tエクステンデドレザー

十人十色で勉強になります
アイスグレーに青幌
内装はブルーとクレヨン
にしましたが
気持ち的にイマイチ外装色がしっくりきていません

2025年水冷ポルシェの相場。業者オークションスタート。トランプ政権もスタート　金利も上がり激動の年のスタート。ー

バブル崩れてザマ〜

脳内カブリオレ☺

992.2GT3のニュルタイムは4秒半も遅くなってる
スペックダウンして重くなったんだからしょうがないとは言えここ数年大幅タイムアップの連続だったのについに頭打ちになったのかとショック

.2GT3はニュル北7分切りできない感じかね

海外だと2.1GT3にS/Tのファイナル、フライホイール入れてる人いるみたいだけど日本でもやってるところある？

値段すぐに下がるから、その時好きなの買えばいい

プレ値は付かなくなるだろうけど
バイザッハパッケージが付くから高いよ

GT3年内納車とポルセンから連絡来た

>>87
992.2 GT3ニュルのタイムどこに出てます？

ニュルでの4秒はドライバー次第かな
誰が乗ってのタイムかによるだろ

911中古って1100台くらい日本であるんだけど2020年以降で絞ってみると992.1の中古が400台つまり40%強の割合で売られてる。
ちょっと古いので996、997、991の3世代で5

三世代で530台くらいと大差ない。
992.1のダブつき具合異常じゃない？？しかも値段は1400万〜のプライスつけてるけどこの価格帯でこんなに在庫数あったら捌くのに時間かかるだろうし中古相場大丈夫なんかね？
なんでこんなに手放すのが多いんだろう。いい車だしまだ992.2の納車だって進んでないというのに。

やはり、あのバサバサしたサウンドにがっかりしたオーナーが多いんじゃないの？

新車価格が上がってしまったから1400万は仕方ないんだろう
プレ値つけててもいつまでも売れなければ下がって来るよ

>>87
そんなタイム、お前が出せるわけじゃないんだから関係ないだろう

>>99
じゃあ、お前もポルシェ乗る必要無いだろ
フィットでも乗ってろよw

公道をチンタラ走るだけなのにニュルの
タイム気にするとかwww🤣

4年乗った992.1ターボ、RHD、ホワイト、距離は27000km、無傷、1500万くらいで売れるかな？

>>101
ウゼーよフィット乗り

>>102
ガラクタ

>>102
いけるんじゃない？
しっかり乗ってるところに好感持てる
逆に4年落ち2000キロみたいなやつは干からびてそうで嫌

>>102
ワキガデブおじのお前が乗った時点で買取0円

>>102
おそらくフライホイールへのダメージ蓄積してるから
予防交換しないとならんよ

色々整備にかかると思う

ドイツでは朝飯前ですぐやってくれる店多数あるけどw

turboはダメだよturboSじゃないと煙たがられる

911自体がバブル終了www
ザマ〜

認定中古車の台数の方が大事じゃないの

>>96
ダブついてるのは991世代と価格差あるからでは？
991前期で1000万前後で991後期1200万くらいなので
992は1400-1500くらいが中心価格帯に落ち着いてこないと売れなさそう

今、2024年992.1GTSのPDKを中古で2600万前後で買ったら、3年後にいくらくらいの買取になりそう？
プレ値中古GTSに2600出すなら992.2カレラSを新車で買った方がいいかな？

>>112
大手のPCは一月末には申し込み締め切るから明日中に話つけないと新車買うのは難しいよ

カレラSカブ発注通りました

先日担当と話した時にその時点では12,1,2月合計の911の生産枠は全部で一桁しか来てないと言ってた
過去の実績からして全国でも三桁いってないんじゃないかと今回米国市場に特に注力しているようであちらには素もTもGTSも評価用広報車が複数入っているし先日カブも上がっていた
現状日本は後回しという状況ポイ

日本舐められまくりだな笑

>>115
日本で売っても円安もあって儲けが少ないからな。
素カレラ二千万円でうりたくてもさすがにその値段になると一気に購買層薄くなるから値上げも難しいだろうし。

1年乗った9921カレラ昨年9月5000kmで売却、購入時の乗出価格まんま帰ってきたよ。
で来月カレラカブ納車だぜ！
来月下取りで出していたらと思うと恐ろしい

納車後にPTSでカレラの注文入れようと思っているのだが、購入店では既にPTS枠4台待ちと聞いて凹んでます

> 購入時の乗出価格まんま帰ってきた

盛りすぎだろ、実際は諸経費、税金抜いた額ってところだろ

何のためにそんなコロコロ換えるん？

手間暇考えると、時間の無駄だと思うんだが

5000ｋｍも乗っちゃったら飽きるじゃん

Nタイヤ以外を履いて発見もあるから

992.2GT3の価値は「最後のNA」という一点だけか

2.2GT3RS気になるなぁ
ヴァイザッハ初採用！とかも出来ないし
いっそNAで出力落としながらもMRにして欲しいな

>>119
うんにゃ、総支払額2100ちょっとで今回買取2100マイナス何かの手数料（忘れた）

>>125
価格も価格だしそれならもうフェランボ買った方がいい
てかフェランボはもうNA無いんだっけ

GR3RSはNAではないのでは？

ハイブリッドらしいね

>>87
ガセだろ
992.2 GT3のニュルタイムはまだ公開してないとYouTubeで言ってたぞ

2.2GT3RSはターボ説ってここに書かれてたこともあったしまだ噂しかないよね
2.2GT2RSはT-HEVなのかなぁ

992.2 GT3の音は十分だね
安心した

大排気量フラット6NAだからね

5000kmで飽きるような車かあ❓
そうやって乗り換えていかないと次が買えないのかもしれないがなんだかな

所有欲を満たすだけなら走行100 kmでも飽きたとなるのかも。
5000 km位から良い感じになってくると思うんだが勿体無い

脳内の妄想

>>126
参考までに聞きたいんやけどその992.1は順調に売れた？
やっぱり売れ残ってる？

>>135
いつも1万キロぐらいから3万キロぐらいが1番調子いい気がする

>>137
空想でしょ
素のカレラ2100で買い取ってその店はいくらで売るのよw

3000kmぐらいからほんと良くなりますよねー
やっぱり機械が馴染んでくるんですかね。

機械的な馴染だけじゃなく電子制御の学習も反映されてくるよ
そこらへんが巧いよね
自分の意思を汲み取ってくれるような感覚が高まって相棒感が増す

>>138
3万キロも乗ってしまったらリセールがだだ下がりだよ
もったいない

>>139
たしかに素カレラを2100万で買い取り、2400〜2500万で売れるか？
この時期なら誰も買わないだろう

>>142
貧乏臭い思考だな
走らん方が勿体無いわ

スーパースポーツを買えない層が911とかGとかトヨタ車wとかでわらしべ長者をやってる流れだからこの様な発言は仕方無し

当時20年式素LHD新車がラッキーパンチで手に入ったから都内でゴリゴリのゲタと化してるわ
そろそろ4万いきそうだけど当然絶好調ね
まぁ乗り方遊び方もそれぞれってことで

今はまだいいけど全然乗ってない古い個体って怖くて手が出せないよな

機会が馴染むwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

何処に誤字があんのか探しちまったじゃねーか！
煽りで誤字で大草原とか…馬鹿丸出しだわねぇw

もうすぐ2年で5000km
ちょうど良い感じ

ところでポルシェセンターって、どんな基準で選ぶべき？

今のディーラーは家から1番近いという理由だけで選んだけど、正直対応がすごく良いとはいえず、かと言ってどこでも同じなら同じとこでいいかとも思うし。

今はマカンなんだけど、そろそろ911買いたくて。

>>148
こういう書き込みしてる人が
911乗ってるとは思えないわ。
ネットの中だけ豹変なら尚更気持ち悪い。

>>151
限定車が買い易いところ

>>151
ぜひ911に乗って下さい。
マカンはアウディなので、911で真のポルシェの魅力を知ることができますよ

>>153
それを教えてプリーズ

>>154
真の魅力を知りたくなってしまったのでついに911に

>>154

マカンとアウディの違いが分からない？のに911の魅力は分かるのですか？

>>137
もちろん売れ残っている笑　その上現在の売値は買取金額割っているよ
PCも読めない9921暴落だったんだね

>>151
うちはサービスの質が酷すぎて良いと聞く店舗が近場になくて本当に困ってるわ
数だけはたくさんあるのに...

>>155
既納客が少ない店。

>>132
しかしながら、992.1GT3より明らかに劣化している
4個の触媒コンバータに2個のGPFが付いているので仕方ないが

わざわざ30近くも前のレスに反応してしまうのは
自分が書いたその内容に、自らが囚われているという表れでもある

>>157
おお、良いタイミングで売却しましたね。
凄腕のポルシェ投資ですね。

>>157
PCに売ったのか
と言うことは認定中古車だな

ちょっと見たけどそれらしい個体は無いけど

.1素を2100万で買取、ありえなすぎてワロタ。今の.2の中古価格みて考えたホラでしょ

>>162
自演www
痛々しくてキツイ

992カレラ系弱点はエンジンやドライビングに味わいが無いことに尽きる
せめて4.0のNAを搭載してくれていればと残念に思ふ

>>164
ホラだから笑笑

話変えるけど
2.2SカブでPCCBつけるか迷ってる
街乗りメインなので全く不要なのはわかってるが
せっかくつけられるならとも思う
つけた後悔 ・つけなかった後悔
体験者教えて

要らない

サーキット走行なしならほぼパッドとローター交換が不要？
ホイールがダストで汚れない
黄色キャリパーカッコよ

しかし価格が150万！

売却時に半額くらい考慮されるのか？

>>168
機能としてはGTSですらまったく不要
ただし今回はSでも選べる以上付けて後悔はしないはず笑
役物以外のPCCBってそういうもん

PCCB付けるより良い服や靴を履いてる方が目に付きお洒落ですね
品の良いドライバーズニットを着こなしてる方にはPCCBは不要です(笑)

サーキット行くなら尚更PCCB不要だからなw

>>168
911歴2台だけど、どっちにも付けました。
ダストの少なさは、何ものにも変え難い魅力です。

>>134
どこぞの転売ヤーと変わらんな

わがやに、、

ブレーキを踏んだときの感覚が全く違いますからね。
PCCBは価格以上の価値がある必須オプションだと思います。

>>166
NA信者は中古991.1GTS買ったほうが幸せになれるぞ

PCCB体験談ありがとうございました
せっかく選べるのにつけないのはもったいないですね
洗脳されたと思って付けようと思います

pccbはいいぞ
所有して分かった事は見た目の満足感が想像以上だったことかな
特にボディ白系でキャリパー黄色は悶える

>>178
新車価格知らないけど安かったら絶対ほしい

>>178
カーセンサーで見る限り991のGTSってほとんど.2なんだな
.1GTSってあんま売れんかったんか

>>182
カレラ最後のNAのGTS
手放す人が少ないだけだろう
それと991.1sのMTも少ないと思うが

でも991前期って12年前とかだからね
流石に色々故障しそう

ジミーペイジのギターに準えられるポルシェ本来の官能的なサウンドを味わおうと思うと選択肢は限られるよね

991.1GTSと.2GTSを続けて乗ると
街乗りでのあまりのトルク差に悩むとは思うけどな、街乗りだとどこ走ってもパワー感の差がかなり大きいですよ
音だけは.1ですがそれだけです

991.1はエクステリアが歴代で一番カッコ悪いと思う

高速道路の話しでしょ、街中ダッシュしないでください

>>161
馬鹿が何言ってんだ

>>187
いやたぶん992.2が歴代ワーストになった

992はサウンドがね

991.1gtsはmtがないから2.1gtsがいいなぁ
NAはgt3があるし

いい音

>>190
すくなくともエクステリアだけは992.1≪992.2でしょ

991が今のスタイルの先駆けじゃん
一般人に見分けつかないよ

街中ダッシュしても構わんが急に人の前に割り込むなよ
片道3車線をフルに使ってアウトインアウトで右折するお前のことだよ

>>184
延長保証入れば？
2012-2015年式だと2027-2030年までイケる

991.1はウィンカー周りが超絶ダサい
ハンドルも内装も、一昔前も二昔も前の古いデザインで、Classic要素もなく、ただただ古い

どうしても欲しいなら内装はフルレザー必須
そうでないものに関しては、音を含めても"総合的な満足"は約束出来ないと担当に言われたほど

ポルシェは高価格な高性能車であって高級車では無いからね
豪華な内装を求めるならクラウンとかをオススメします

豪華じゃないと言われてたのではなく"貧相"だと言われてたんだよ
992になって貧相ではなくなった(911以外の車種が増えた事による良い影響ともいえる)

>>200
貧相ではなくなったのはいいんだけどグループでの内装の共有が垣間見えるようになってきた
例えばシフトレバーのちょこんとした四角いのはVWにも使われてるし、デジタルメーターだって中身はアウディ含めて共通でしょ。
ポルシェのオリジナル感が薄らいでしまったのも事実だから一長一短

↑ こんな素晴らしいクルマを素とは言え1600〜で日本に供給して貰えるんだから
重要な分以外の共通化は歓迎方向ですよ。ボタンスタートに液晶メーターなんて
取るに足らん問題です。全911がHV化でAWDになったら目も当てられません。

>>198
担当に言われたw
そこに自分は無いんだな

>>201
あのシェーバーと揶揄されるシフトレバー形状はどうかと思うよね
でも形状は似てるがVWとは同じパーツじゃないのでは？

ランボのキーがAudiと同じなのに比べればマシ

素の納車でPC行ってきた
スレートグレーとアイスグレーで悩んでアイスグレーにしたけど大満足
と同時に他の方の納車前のスレートグレーも横にあったけどかっこよかったわ

>>205
俺も今日の午後素のアイスグレー納車笑

同じ便できた感じか

きんぱちゃんねるさんカレラT枠貰ってたね。